液压油|耐润润滑油品牌|液压油滤油机

因为堵车、低碳环保、用车成本等因素，所以很多车主更多时间会选择公共交通出行，从而汽车会长时间处于闲置不用的状态，甚至有的车一年连5000公里都跑不到，那平时要怎么选择*才更划算呢？

一、按照*时间间隔：

通常*是按照行驶里程间隔或者两次*时间间隔来计算的。

但像这种情况按照时间来计算机油、三滤、防冻液、刹车油各种零部件的更换周期会更加准确。

车虽然没动，但是各种易损件、油液等，会随着时间的推移老化，性能也势必要大打折扣。

1、机油的各项性能会下降

机油的作用大家应该都知道，黎明液压油滤芯，主要是为发动机进行清洁、冷却和润滑，保证发动机工作时内部零件减少磨损，液压油滤油机，同时也能密封防漏、防锈防蚀。

因此，机油正常情况下消耗很少，我们之所以要换机油是由于机油中的酯类和聚烯类会发生氧化。

另外，发动机中零件磨损的颗粒也会进入机油，令机油的寿命缩减，内部成分变质。

比如SN级别的全合成机油更换周期是10000公里或者一年，以先到的为准。即使没有跑到10000公里，过了一年同样是要更换的。

2、刹车油、防冻液也有都有年限要求

刹车油的吸湿性较强，会吸纳空气中的水分，尤其是在潮湿环境。当刹车油的水分达到3%时，液压油价格，就会引发安全隐患；所以通常2年就要检查更换一次。

大部分家用轿车的防冻液都是每两年或者四万公里更换一次。但是当防冻液副水壶液位低于MIN线时还要及时添加，让液面位于MAX和MIN之间就可以了。

二、出保后可以换时效较长的件

因为开的少，这个时候我们换时效性更长的部件便更划算了。可以强调它的时效性。

机油可以换成全合成的

大家都知道市面上的机油，分为矿物油、半合成油、全合成油三种。其中，全合成机油使用期限比较长，而且对汽车发动机的保护更好且性能优。

而且从养车成本上来看，矿物油一年下来****少要换两次；而全合成机油一次就够了，再算上油钱、工时费等等总体价格也更划算。

同样的道理，防冻液、机滤、轮胎等都可以换成更好比较*的品牌，这样的话又省钱又省心，效果还比原来的好，车况也更棒，是不错的选择。

三、开车少，还要注意什么？

1、用车少，要注意电瓶亏电

如果平时用车的地方确实很少的话，还要特别注意电瓶的老化。在汽车完全停滞的状态下，同样会产生电量消耗；再加上现在车内的电器设备也比较多，久而久之就会造成电瓶亏电。

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建议每次用车时长不低于20分钟，转速在1500转以上。

2、一次不要加太多的油

汽油本身有一定的硫、氮类的杂质，如果加的油比较多，放的时间又比较长，还真有可能通过氧化反应产生胶质。

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然后在经过燃烧，就会产生积碳，影响汽车的正常工作，而且消耗还比原来的要高。

简单来说，机油是发动机的一种润滑油。由于发动机的部件都以金属质料制成，要是没有润滑的话，金属与金属摩擦很容易使部件造成*，并且这种*具有不可逆性，无法恢复；因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜，来润滑、保护零部件。

以上说法可能大家都知道，但要是要说到机油的作用，它不单单只有润滑一种。机油共有六大作用，分别是：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。

机油的六大作用

1、润滑减摩

有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温

机油能够将热量带回机油再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洁清洗

****清净分散性能，快速分散引擎积碳并*油泥、磨损金属颗粒等产生，更利于环境和降低汽车尾气的排放。

4、防锈防蚀

润滑油的吸附在零件表面****水、空气、酸性物质及*气体与零件接触。

5、密封防漏

机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和****外界的污染物进入。

6、引擎高速运转

降低活塞轴瓦在高温高速下的磨损，降低引擎噪音，使摩擦和运转更加宁静顺畅。

润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。

清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。

冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热；

密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，****燃烧后的废气窜入曲轴箱；

防锈防蚀：好机油能够粘附零部件表面****、空气、酸性物质及*气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。

减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，液压油，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

综合以上机油的六大作用，我们不难理解为什么要为发动机更换机油，原因在于机油可以起到清洁分散以及散热的作用。

在机油吸取了发动机的热量之后，机油的油温就会升高，而油温过高会使机油的粘度降低，油膜的形成也会变得困难并且不稳定容易*碎。

在这时如果存在于机油中的金属碎屑未被过滤，就会被带到发动机中参与运转，让本身形成困难且易*裂的油膜更是雪上加霜，很容易让发动机的零部件受到较大的伤害。

耐润提醒您：机油必须定期更换。