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2月20日，约有20名船员的货船“海福18”轮遇到了锚链绞缠事故无法靠岸，日照港轮驳公司接到求助信息后立即派“日港拖3”轮进行紧急处理，历时4个多小时，事故船锚恢复正常状态，人船安全靠港。

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青岛万成锚链有限公司公司介绍：对新造锚链的表面处理可采用喷丸或化学酸洗处理。许多船厂采用滚动法除锈，将锚链用铁丝结扎成3m左右长的速状，放入滚筒内，筒内放入钢丝锻、金钢砂，铁片碎屑等，用电动机带动滚筒转动，锚链受到磨料撞击而除去铁锈。排除筒内和锚链上的铁锈粉尘，即可涂漆。一般可吊入浸漆筒内进行浸涂施工，3—5min后，吊起干燥。****短涂装间隔24h，一般浸涂3道。

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青岛万成锚链有限公司成立于2006年，是集锚链、船舶用品及相关产品研发、生产、销售于一体的企业集团。总部生产厂房占地60000平方米，坐落于美丽的海滨城市—青岛，距机场20公里，距青岛港30公里，交*利；下设青岛中和重工工业有限公司、青岛中和进出口有限公司，分别为集团公司产品多样性及销售网络化保驾护航。

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青岛万成锚链有限公司介绍：

锚链质量问题处理，锚链转环组，裂纹的扩展路径均与晶界有关，锚链转环组单转环，即属于品界弱化型的开裂。同时可以看出，成品环干u试验环裂纹附近的金相*存在显著差异。在成品环的断口附近有一明显的脱碳层存在，而试验环的裂纹附近只有一氧化层，并无脱碳现象。由此可知，成品环和试验环的开裂分别发生不同的加 I J：步。成品环的开裂发生热处理的高温加热之前，而试验环的开裂则发生于热处理的高温加热之后。上述现象是由于这两类链环在结构和制造工艺上的差异，导致链环内应力状况的不同而造成的

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