液压绞车排绳器 矿用液压绞车的设计图

液压绞车排绳器  矿用液压绞车的设计图 

液压绞车倒提升安全措施

1．液压绞车司机必须持证上岗，严格执行《绞车操作规程》，按照信号把钩工发出的开停车信号操作。
2．倒提升运输作业前，必须由当班跟班队长或班长，会同绞车司机一起，检查绞车是否完好，是否固定可靠；*、信号系统是否灵敏可靠；钢丝绳有无断丝（断丝数量不得超过11丝）、打结、变形（钢丝绳断面积不得缩小10%）、磨损及锈蚀程度是否符合要求；对整个运输线路进行*检查，清查障碍，消除隐患，保持轨道畅通。绞车固定不牢固不完好、钢丝绳不合格、安全设施不齐全可靠，严禁进行提升运输作业。
3．倒提升运输，每次只准运输一车，且重量不得超过5000kg。
4．每次倒提升作业时，必须设专人监督、检查5138材料上山绞车房导向轮的固定情况，钢丝绳经过导向轮的导向情况。钢丝绳经过导向轮导向时，必须将导向轮卡止片固定牢固，****钢丝绳从导向轮里脱落发生跑车事故。为了****导向轮脱落、钢丝绳从导向轮里滑出发生跑车事故，在导向轮的固定装置上另固定一根?18.5㎜钢丝绳绳扣（绳扣穿接要求同上），倒提升绞车主钢丝绳同时穿过导向滑轮和?18.5㎜钢丝绳绳扣，?18.5㎜钢丝绳绳扣长度余量不超过200㎜，确保正常运输时?18.5㎜钢丝绳绳扣不受力。
6．提升前，信号把钩工必须检查绞车钢丝绳与矿车是否连接好。只有在确定连接好以及材料装车*好后，才能发出开车信号。信号把钩工要做到防误连接、误发信号。
7．斜坡提升只能使用电铃信号联系，方式：一停、二上、三下、四慢上、五慢下，严禁用其它方式联系。
8．发送提升或下放信号前，必须确认下磨盘、斜坡所有人员进入躲身硐后，方可向绞车房发送信号。且只能在躲避硐室内发出开车信号。
9．在提升过程中严禁蹬钩、行人。并严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
10．液压绞车运输作业时，禁止在躲避硐室休息和干与运输无关的工作。斜坡提升作业时，禁止在下车场进行推汇车作业。
11．所有液压绞车车辆摘挂钩都必须待车辆停稳后才能进行。斜坡上车场摘挂钩必须做到：向上提升运输时车辆必须越过*停稳后且*处于阻车状态位置时方可摘钩；下放时必须在*前方挂好钩才能向斜坡方向推车，挂钩前*必须处于阻车状态位置。
12.斜坡车辆下道时，必须在车辆下道的上方10m或就近的躲避硐室内设置联系信号，专人负责发送联系信号。上道复轨前，必须用可靠的制动装置将车辆抵稳，在后一辆车碰头下方打设一根角度为65°～75°、直径为?200㎜的新鲜圆木戗柱。复轨时，人员只准站在车辆的上方和外侧操作，不准站在车辆的下方和里侧操作。上道复轨作业时，要有专人监护。严禁一人复轨上道或用绞车硬拉上道。必要时卸车，上道后重装。

13.采用“葫芦起吊法”复轨上道。在下道材料车上方打眼，孔深不得低于500mm,绳头长度不得低于800mm，煞钎长度不得低于700mm,把绳头用煞钎打紧打牢后把经检查完好的、起吊重量大于下道车总重量的葫芦挂在绳头上，矿车用不小于?15.5mm钢丝绳捆牢，钢丝绳两端穿成绳扣（穿绳头方法同上）挂在葫芦上起吊，起吊人员站在下道车的上方，起吊是注意观察绳头情况，****滑脱伤人。当起吊高度足够时人员用撬杠把矿车慢慢移动到轨道上，使矿车复轨。然后慢慢松动葫芦使提升钢丝绳受力，待所有人员撤出斜坡到达安全地点后磨盘工重新发出提升信号，绞车司机正常提升。

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