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车载无油空压机故障大全与处理方法，温升过高是车载空压机运行过程中常见故障，车载无油空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：环境温度因素。车载无油空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，车载空压机公司，多数温度过高均由此引起。

温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，****压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。

滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术， 以非常低的速度直接进行驱动，具有****的可靠性。 转子是唯i一连续运行的部件， 上面有若干个沿长度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑动的滑片。 转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间，车载空压机厂家， 离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断*。

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