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催化器会出现哪些故障

一、 催化器*

1、劣质尿素易造成催化器*

车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成),用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。不合格的车用尿素中存在不溶于水的杂质,堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴。杂质燃烧后产生的积炭,尿素管路堵塞怎么解决,会影响后处理系统*附件,对催化剂骨架进行堵塞,造成催化器*,*SCR系统,尿素管路堵塞怎么办,使车辆无法达到排放标准。

2、屏蔽尿素系统引起的*循环

后处理可以正常工作。但是烧尿素溶液烧的少。这种情况,甘肃尿素管路堵塞,车短时间内不限扭,时间久了尿素泵就不会工作,同时车也开始出现限扭的情况,怎么****尿素管路堵塞,催化器*。



在正常情况下如果车不烧尿素,SCR系统会报排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障,然后车会限制(通常发动机会限制到60%动力输出)。国IV车辆消耗100L的柴油对应消耗尿素为3L-5L,如超出此范围,不论多或少都属于不正常的工作现象,需要进行检修。干线长途运输的车辆尿素消耗相对短途或城市道路行驶车辆多一些。


发动机功率不足

可能原因:

1、进气系统堵塞,进气不足

2、燃油系统压力不足,轨压不能建立

3、配气相位错误

4、气缸压力不足

5、温度过高,进入热保护状态

检查方法:

1、连接原厂jie ma qi ,初步区分电路和机械故障

2、检查轨压是否正常,高低压油路回油量是否正常,是否有堵塞现象

3、检查是否进入热保护状态

4、检查进气压力值是否正常,进气系统是否堵塞

5、检查配气相位是否正确



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