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总结了一些柴油发电机组用起来更加省油的方法，现与大家分享：　

　1、保证机器不漏油　　柴油机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。我们在工作中就要时常观察机器并发现这些问题，做及时处理，处理的办法：是将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

2、保持供油角　　常用设备的技术人员会知道如供油角偏移，静音柴油发电机出租，会造成供油时间过晚，耗油大增，这点也是我们需要注意的。　

　3、****柴油机冷却水的温度　　水温****能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，柴油发电机维修*，能减少运动阻力，能达到省油效果。　　

4、油料使用前需进行净化处理　　正常情况下武汉发电机的故障有一半以上出自供油系统。所以在检查时需要注意油料的质量问题，处理的方法：是买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，公明发电机，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。　

　5、改变“大马拉小车”　　适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下****水泵转速，100KW发电机多少钱，使流量、扬程增加，达到节能目的。　

　6、调整喷油器的喷油压力　　柴油发电机在使用时，使喷油压力达到标准(220 kg/cm2)，充分燃烧，这样就可保证油量的使用性得到大化。

发电机组在使用过程中常常会出现冷却液温度过高的现象，冷却液温度过高对发电机组会造成危害，轻则导致零部件损坏，重则导致整个发电机组不能正常运转。纵观所有引起冷却液温度过高现象的原因，其中一部分是用户能够自己检查出来并解决的，另一部分则需要****人员才能解决;其技术人员通过以往积累的经验以及对资料的搜索，为广大用户归纳了以下12点可能导致发电机组冷却液温度过高原因。

1、冷却液不足

2、散热器散热片阻塞

3、散热器通风不畅

4、冷却液风扇运行不正常

5、风扇损坏

6、水泵损坏

7、节温器故障

8、喷油泵故障

9、供油定时不正确

10、环境（进气）温度过高

11、机组过载严重

12、冷却液报警开关（传感器）或仪表故障