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道岔的装卸、转运和储存：于尖轨与基本轨组装件、可动心枕组装件，钢轨道岔公司，落地点必须是工件的底平面，****工件侧面先着地致使工件变形。卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地，不得随意堆放以免产生变形，造成较大质量变化。 零部件转运应采用大型运输机械进行，若采用人工转运应分配足够的人力，避免意外发生，损坏零部件的质量状态，对尖轨与基本轨组装件需更加注意。

道岔铺设施工：组装道岔。道岔进行铝热焊前，钢轨道岔生产厂家，先调整好道岔全长及各焊缝间隙，使道岔全长偏差不超过±20mm，各个焊缝的偏差不超过±2mm。安装弹片和销钉。销钉先打入一半；道岔锁定后，河南钢轨道岔，全部打入。销钉的安装方向要一致。安装扣件。安装后轨距块的离缝量、离缝率满足要求。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。

铺设道岔：道岔组装应严格按照施工图纸进行，底部垫板螺旋道钉及扣件螺栓在上接前应先涂抹黄油以做防护。组装完成后检查道岔各部几何尺寸并做好记录。对超标部位及时进行整改，直至合格。同时要求对施工中遗留或废弃的道岔箱绑带等杂物进行及时清理，以确保后续上砟养路达标工序正常进行。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，供应钢轨道岔，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。