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2月20日,约有20名船员的货船“海福18”轮遇到了锚链绞缠事故无法靠岸,日照港轮驳公司接到求助信息后立即派“日港拖3”轮进行紧急处理,青岛船用锚链厂,历时4个多小时,事故船锚恢复正常状态,人船安全靠港。
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青岛万成锚链有限公司公司介绍:对新造锚链的表面处理可采用喷丸或化学酸洗处理。许多船厂采用滚动法除锈,将锚链用铁丝结扎成3m左右长的速状,放入滚筒内,筒内放入钢丝锻、金钢砂,铁片碎屑等,用电动机带动滚筒转动,锚链受到磨料撞击而除去铁锈。排除筒内和锚链上的铁锈粉尘,即可涂漆。一般可吊入浸漆筒内进行浸涂施工,3—5min后,吊起干燥。****短涂装间隔24h,一般浸涂3道。
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船首抛锚

  船首抛锚,有抛单锚和双锚两种。一般情况下只抛单锚即能系牢船只,只有在风浪特别大和锚地大狭小时抛双锚。船首抛锚时,船体所受的风力、水流力及浪波冲击力等外力****丨小,所以这种方式是抛锚停泊的主要方式,也是主锚布置在船首的主要原因。一般很小的船上和渔船上只配一个首锚。除此之外,任何船舶上都在船首配两个主首锚。当船长达一定程度时,船上还应另设一个备用主锚,也称为*风锚。

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