禁航标志,航标,荆蓝宇全智能超长寿命(查看)

新危险物

新危险物是指新发现的障碍物，航标，包括自然出现的障碍物如沙滩、礁石，或人为的危险物如沉船。新危险物可用下述方法标示：

①新危险物用一个或几个方位标志或侧面标志来标示。如果这个危险物特别严重，则其标志中至少有一个必须尽快地设置重复标志，直至该危险物的消息已经充分播报为止；

②灯光节奏应是甚快闪或快闪。如果用的是方位标志则显示白光，若用的是侧面标志则显示红光或绿光；

③新危险物可以装设雷达应答器来标示，发莫尔斯信号“D—..”，禁航标，在雷达显示器上显示出1nmile长度的信号。

助航标志简称航标。设在沿海港湾、陆岸、岛屿及内河航道上，是用来帮助驾驶人员辨认航道、测定船位、避开危险物和障碍物的一种人工标志。

不发光的助航标志

　　 1.立标：立标大多设在港口航道的两岸或离岸不远的浅水中。一般用铁架或木杆构成，并装有各种形状的顶标。设在水中的立标用于指示航道或障碍物、浅滩的位置，设在岸上的立标供导航、测速或校正磁罗经时使用。

　　 2.浮标：浮标与灯浮标作用相同，构造相似，但无发光设备。

国际浮标系统的组成有五类标志组成，禁航标志，分别为：侧面标志(Lateral Marks)和方位标志(Cardinal marks)两类组成、孤立危险物标志(Isolated Danger Marks)、安全水域标志(Safe Water Marks)和*标志(Special Marks)。分别介绍如下：

⒈ 侧面标志

侧面标志标示可航航道的侧面界限。按“浮标习惯走向”标示航道左侧(Port)的称左侧标，标示航道右侧(Starboard)的称右侧标。船舶按“浮标习惯走向”航行时，应将左侧标置于本船的左舷，将右侧标置于本船的右舷。即应将该标志置于本船同名舷通过，具体规则见下图。

⑴浮标习惯走向的规定

?进口方向：由海上向港口、河道、港湾或其它水道的进口方向。

?绕大片陆地的顺时针方向：若在外海、海峡或岛屿之间，没有明确的进口方向，原则上按围绕大片陆地的顺时针方向。

?由当局规定方向——但通常在《航路指南》中有说明，在海图上可能也用合适的符号标示，助航标志，如下图。

⑵侧面标志的辨认

侧面标志以形状进行辨认，左侧标志为罐形，右侧标志为锥形，这里不区分A、B区域。侧面标志的颜(光)色有所区别，A区域为左红右绿，B区域为左绿右红。见下图。

⑶推荐航道侧面标

当航道分叉形成两条航道可到达同一目的地时，则主要航道称为推荐航道，另一航道称为支航道。推荐航道左侧标和推荐航道右侧标设在航道分叉处，标示推荐航道在该标志的异名侧。用于特定航道时，标示该航道的左、右侧界限，顺推荐航道或特定航道走向行驶的船舶应将该标志置于本船同名舷通过。见下图所示。

⑷A地区侧面标志