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什么是纯电动驱动？

　　驱动汽车前行的力一定是机械力，目前驱动汽车的机械力源于发动机输出的机械力和电动机输出的机械力两种。其他形式的机械力(飞轮、液压等)来驱动汽车前行，估计没有成为商品可能性。

　　“纯”字的基本含义是，新能源汽车线束，驱动汽车的机械力，就是单一来源于电机输出的机械力；另一层意思是，即使车上有内燃机在做功，也不当发动机用了。

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　纯电动汽车电压和电流等级都比较高，动力电压一般都在300～400V（直流），电流瞬间能够达到几百安。*能承受的安全电压值的大小取决于*允许通过的电流和*的电阻。有关研究表明，*电阻一般在1000～3000Ω。*皮肤电阻与皮肤状态有关，在干燥、洁净及无*损的情况下，可高达几十千欧，而潮湿的皮肤，新能源汽车线束电压力，特别是受到操作的情况下，新能源汽车线束系统，其电阻可能降到1000Ω以下。由于我国安全电压多采用36V，大体相当于*允许电流30mA、*电阻1200Ω的情况。所以要求*可接触的电动汽车任意2处带电部位的电压都要小于36V。根据国际电工标准的要求，*没有任何感觉的电流安全阈值是2mA，新能源汽车线束配电箱，这就要求*直接接触电气系统任何一处的时候，流经*的电流应该小于2mA才认为整车绝缘合格。

　　因此，在纯电动汽车的开发过程中，应特别考虑电气系统绝缘问题，严格按照电动汽车相关*标准要求设计，确保绝缘电阻能够满足人身安全需求，保证绝缘电阻值大于100Ω/V。