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高*车厢衬板的性能：

1、材料吸水率：超高分子量聚乙烯板吸水率很低，它几乎是不吸水，在水中不膨胀，比尼龙的吸水性小得 多。

2、耐化学腐蚀性：超高分子量聚乙烯板化学稳定性很高，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及溶剂的作用。

3、无害安全：超高分子量聚乙烯板无味、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性，美*品与药品管理（FDA）允许它用于与食品和药品接触的场合，因此适用于食品等对卫生条件要求较高的行业。

车厢衬板具有高*、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。这种高*车厢衬板为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，安装车底衬板，便于安装维修。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽，冶金行业的供料漏斗等的应用，贵州车底衬板，能解决输送过程中粘结和堵料这个老大难问题，实现安全、正常生产。

当我们在安装车厢衬板时，一般采用钢板转钻孔法和焊接螺栓法，批发车底衬板，安装时，需要把车厢衬板较长的一边安装在垂直方向，如果板材较薄（小于20毫米） 垂直边可以搭接．对于较厚的衬板，接边要切成45度。

1.各种物料的硬度颗粒有所不同， 不得随意更换物料种类和流量， 若需改变，车底衬板价格， 不能大于原设计能力的12%。

2.在温度比较低时候，请注意物料在仓内的停留时间，避免产生冻块。

3.物料在仓内不动状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于4% 的物料可适当延长静止时间。