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 汽车线束是汽车电路的网络主体,新能源汽车线束,是汽车电路存在的载体。汽车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带,新能源汽车线束,是车辆的电力和信号传输分配的*系统。高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束 信号分配,********地传输电能,屏蔽外界信号干扰。高压连接系统由高压线束和连接器构成。DC/DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到连接器;高压线束是新能源汽车高压系统的*网络,非常重要。之前有给大家介绍高压线束的组成及其典型的产品,本文为大家聊聊其加工设备、检测设备、实验设备、工艺控制及典型的问题控制点等。











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什么是纯电动驱动?

  驱动汽车前行的力一定是机械力,目前驱动汽车的机械力源于发动机输出的机械力和电动机输出的机械力两种。其他形式的机械力(飞轮、液压等)来驱动汽车前行,新能源汽车低压线束,估计没有成为商品可能性。

  “纯”字的基本含义是,驱动汽车的机械力,新能源汽车线束高压管理,就是单一来源于电机输出的机械力;另一层意思是,即使车上有内燃机在做功,也不当发动机用了。




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