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水泥桩坠落砸死路人

　　快报讯 前晚8点20分许，一辆货车在下芜湖长江大桥时，与一辆客车发生追尾，货车冲向大桥对面护栏网，将水泥桩和铁丝网护栏撞开一道12米长的豁口，大货车抵在大桥钢丝网护栏上停了下来，被撞断的水泥桩和铁丝网及货物坠落桥下，桥下一过路中年男子被砸死，金属防抛网，货车司机等人受伤。事故发生时，所幸大客车只是尾部受了碰擦，客车*客虚惊一场，无人员受伤。

　　事故发生后， 护栏网当晚值班的16名交1警迅速赶往事故现场，分流车辆对现场临时管制，随后，消防救援官1兵赶到事故现场展开救援，经过40分钟施救，货车上被卡的2人被成功救出，截至昨天下午3点，肇事的大货车被拖离现场，桥下路面堆积的货物被清理完毕。交1警*有关部门对撞坏的护栏网进行临时处置，****事故发生。护栏网目前事故的原因正在调查中。

护栏网别名:

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改造后流量调查

　　改造后，西安交1警分别选取工作日晚高峰、平峰进行流量数据统计，金属防抛网供应，采用人工分别计数方法进行统计。为更加有效的对信号灯配时工作提出参考，改变之前以每5分钟、半小时或一小时等时段进行统计，这次以一个信号周期为单位，进行连续十个周期流量统计。具体统计结果如下：

　　通过流量观测，金属防抛网现货，西安交1警发现，该路口日常流量高峰-平峰差距并不明显。同时我们在平峰期观测到一个有意思的现象，即平峰北进口存在“大-小周期”现象，即一个周期内流量较大，下一个周期流量较小。通过上表可以推算得出，高峰期每周期减少向南绕行车辆6.6辆，减少向北绕行车辆8辆；平峰期每周期减少向南绕行4.7辆，向北绕行4辆。