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车用柴油必须有如下质量要求:

不应有腐蚀性。柴油不应有腐蚀性,否则会使柴油机的零部件受到腐蚀而缩短使用寿命,因此,车用柴油硫含量要低,酸度要小,腐蚀试验要合格,不存在水溶性酸或碱。

要有良好的清洁性。柴油要有良好的清洁性,不允许存在水分和机械杂质,且必须严格限制水分含量。*0号柴油含硫量低,不腐蚀发电机部件。产品安定性能好,不易变质。具有蒸发性能好,着火迅速,有良好的燃烧性,燃烧完全,



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首先要解决的是柴油质量的问题。在点燃方式上,柴油,汽油是点燃式,柴油是压燃式,有个词叫「高压共轨」,就是柴油车****的技术。这就是解决问题的关键。在德尔福看来,国4柴油多少钱一吨,高压共轨系统和供油系统的技术发展是****重要的,而在排放要求发生变化时,怎么让那些车厂以更低的成本去升级更新的现有系统,是他们这样的供应商需要琢磨的事儿。不过,并不是每家供应商都有柴油业务,在世界范围内,德尔福和博世是柴油技术方面的领1先者,今日柴油多少钱一吨,当然,这和他们的付出分不开。


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柴油车误加汽油会有什么后果?

就像上面提到的,包括路虎发现、Jeep大切诺基、大众途锐在内的很多SUV车型均配备的是柴油发动机。不少人在向朋友借这类车的时候,有时潜意识中把它们当作汽油车,所以误加汽油的事便时有发生。汽油的燃点比柴油低很多,因此柴油车在误加汽油之后仍旧可以点火开动。虽然依旧能够行驶,但因为汽油中的含碳量相对柴油而言较低,所以行驶一段时间之后就会发现车辆行驶无力、怠速不稳定、发动机抖动、车辆熄火、排气管冒白烟等不良情况。



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