衡水铝型材|重庆固尔美|铝型材工作台

4、装饰性能：铝材应用于装饰或某些特定的场合时，需要对其表面进行阳****氧化，涂装等加工，以获得相应的颜色和表面*，这时其装饰性应该*考虑的，一般而言，耐蚀性较好的材料，其阳****处理性能，表面处理性能，涂装性能都非常出色。

5、加工性能：加工性能包括成形性能与切削性能。因为成形性与状态有关，在选择铝合*号后，还需考虑各种状态的强度范围，通常强度高的材料不易成形。如果要对铝材进行折弯，拉伸，深冲等成形加工，完退火状态材料的成形性佳，反之，插件线铝型材，热处理状态材料的成形性****差。铝合金的切削性较差，对于模具，机械零件等需要切削性较佳，反之，铝型材工作台，低强度者切削性较差。对模具，机械零件等需要切削加工的产品，铝合金的切削性是重要的考虑因素。

汽车铝制零配件

6、焊接性：多数铝合金的焊接性均无问题，尤其是部分5系列的铝合金，是专为焊接考虑而设计的，相对面言，部分2系和7系的铝合金较难焊接。

综合看来6系铝合金硬度中等，耐腐蚀性较好，也具有良好的加工性能和装饰性能，是作为工业铝型材的理想选择。

铝合金在汽车上的应用优势：

(1)汽车轻量化，节能降耗，有利环保；

(2)汽车铝合金零部件回收再利用率高。铝合金熔点低，便于重熔回收，目前回收率不低于90%；

(3)安全*，铝合金汽车是在不降低汽车容量的情况下减轻汽车自重，车身*降低，汽车行驶更稳定、*。由于铝合金汽车轻便，质量小，故碰撞时的能量相对于钢体汽车小了许多。此外，由于铝合金材料性能及车身结构，能充分吸收撞击时的能量，故而更加安全。

(4)减少工序，****装配效率。铝合金汽车整体构架焊点少，铝型材价格，减少了加工工序，铝合金整体车身比钢体焊接车身约轻35%，并且无需防锈处理，只有25%~35%的部分需要电焊，因而可大幅度****汽车的装配速度。

(5)****燃油效率，加大载重能力，铝合金在汽车上的应用可大大降低车身的重量，相同的燃油，衡水铝型材，铝合金汽车比普通钢体汽车形式的路程要远，****了燃油效率。此外，减重的同时等于****了汽车的载重量，可*汽车的运输效率，降低运输成本