射阳绞车|元昇机电设备|调度绞车

无****绳绞车使用前对绞车和轨道运输系统进行全检查

1) 检查起动器等电控设备是否正常，减速器润滑油面是否符合要求，减速器档位是否到位；

2) 检查无****绳绞车的声光报警装置是否齐全，语音报警是否清晰；检查通讯装置的发射和接收是否正常，调度绞车，跟车工必须检查手持机的电量，射阳绞车，保证手持机通讯可靠，电量充足，且要有备用手持机，并随时携带；

3) 专人对轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮和尾绳轮进行认真检查，发现问题及时处理；

4) 检查钢丝绳的松紧程度，保持钢丝绳有足够的张紧力，如需紧绳，要将钢丝绳的一头可靠固定，用手拉葫芦拉紧钢丝绳，当达到要求的预紧力时，把钢丝绳在梭车上固定牢靠；定期检查钢丝绳的磨损情况，发现问题及时处理或更换，钢丝绳绳头必须进行插接时，插接长度要不小于钢丝绳直径的1000倍。

5) 检查尾车固定钢丝绳的螺旋压绳装置是否紧固，梭车固定钢丝绳的两只楔块有无松动，如有松动应立即加以紧固。钩头的连接装置及防跑车装置是否完好，发现问题及时处理，处理不好不得开车；

6) 检查轨道有无影响车辆正常运行的杂物，轨道间距等是否符合规定；

7) 开车前，跟车工必须详细检查梭车的挂钩情况，尾车的挂钩和压绳情况，钩头的连接状况及所挂车的连接情况，发现问题及时处理，处理不好不得开车；

8) 开车前，检查无****绳绞车的手闸是否处于松闸状态；

9) 检查载重车辆高度和宽度，检查是否过载或偏载，发现超高、超宽和载重量超过规定的不得运行；

10) 挡车器、道岔是否处于打开位置；

11) 每钩运行前，安排专人检查运输车辆的封车状况、，绞车工作原理，如发现装车固定不牢或*偏离等异常情况时，不得挂车，待问题处理安全后，方可挂车运输；

12) 每班开工前，必须安专人对整个巷道的支护状况进行认真检查，如发现棚梁、棚腿变形严重等异常现象要及时处理，绞车配件，确保大件车通过时，巷道****突出位置与车辆的距离不小于300mm；

13) 在检查各处情况正常后方可电机进行空运转，再检查电力液压快式制动器和手动带式制动器正常及绞车无异常声响后方可进行负荷试运行。

14) 试运行启动后开始先试验低速运行，然后再试验高速运行，在试运行时发现异常情况要及时停车处理。

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舷梯绞车安装好后，必须进行检查和调整。下面小编就来给大家讲讲有关这方面的小知识，具体的检查和调整事宜如下：1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。4、检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。舷梯绞车安装完毕经检查和调整确认无误后可对各润滑部位加油润滑，进行空载试运转，缠绕后进行负荷运转，逐渐加载至额定负荷。在标准电压下，电流不超过额定值，电机、减速器以及其它部位均不发热。您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问，您可以直接给我们留言或直接与我们联络，我们将在收到您的信息后，会一时间及时与您联络，我们衷心的希望能与各届朋友合作，携手未来，共享成功的成果！