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柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形*结构，这种结构具有贴合紧密、*准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿*不好，白山外六角螺栓，****易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。

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内六角螺丝常用于机械上，主要有便于紧固，拆卸，不容易滑角等优势.内六角扳手一般都是一个90°拐弯的，弯的一端长一边短，用短的一边打螺丝时，手握长的一边可以省很多的力并且能更好的紧固螺丝.长的一端有分圆头(六角圆柱类似球体)和平头，圆头可以很方便的插入螺丝孔内很便捷的拆卸，.外六角的制造成本要比内六角低的多了，它的优势还有螺头(扳手受力位置)比内六角薄，有的地方不是内六角可以取代的.另外成本低，动力强度小，精度要求低的机械采用的内六角螺丝要比外六角少的多。

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对于内六角螺丝比较经常使用的是Q235线材，当然也是有使用铁质的螺丝线材，对于这些螺丝的线材可以决定内六角螺丝的一些特性。

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