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异形弹簧


异形弹簧的镀锌和镀镉是在q化电解液中进行的。在电镀过程中,除镀上锌或镉外,还有一部分还原的氢渗入到镀层和基体金属的晶格中去.造成内应力,使弹簧上的镀层和弹簧变脆,也叫氢脆。由于弹簧材料的强度很高,再加上弹簧成形时的变形很大,因此,对氢脆特别敏感,如不及时去氢,往往会造成弹簧的断裂,为了消除电镀过程中产生的一些缺陷,****弹簧的物理化学性能,延长弹簧的使用寿命,****镀层的*蚀能力,必须进行镀后处理,即除氢处理。除氢处理是在电镀后.立即或者在几小时之内进行。将电镀后的弹簧在200~215℃的温度中,加热1~2h(或2h以上),即可达到除氢的目的。








弹簧设计的发展


  目前,广泛应用的弹簧应力和变形的计算公式是根据材料力学推导出来的,若无一定的实际经验,很难设计和制造出*的弹簧。随着设计应力的****,以往的很多经验不再适用。例如,弹簧的设计应力****后,螺旋角加大,会使弹簧的疲劳源由簧圈的内侧转移到外侧。为此,压力弹簧价格,必须采用精密的解析技术,压力弹簧批发,当前应用较广的方法是有限元法(FEM)。

  车辆悬架弹簧的特征是除足够的疲劳寿命外,其永l久变形要小,即*松弛性能要在规定的范围内,否则将发生车身*偏移。同时,要考虑环境腐蚀对其疲劳寿命的影响。随着车辆*期的*,对永l久变形和疲劳寿命都提出了更严格的要求,为此必须采用*的设计方法。有限元法可以详细预测弹簧应力对疲劳寿命和永l久变形的影响,能准确反映材料对弹簧疲劳寿命和永l久变形的关系。

  近年来,中山压力弹簧,弹簧的有限元法设计方法进入实用化阶段,出现了不少有实用价值的报告,如螺旋角对弹簧应力的影响;用有限元法计算的应力和疲劳寿命的关系等。


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