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SCR脱硝系统利用液氨或尿素作为还原剂，在催化剂的作用下将烟气中的部分NOX还原成无害的H2O和N2。脱硝监测系统主要包括还原剂流量测量、烟气NOX浓度测量、还原剂喷射控制系统等。测量仪表的准确性和可靠性是脱硝系统稳定运行的基础，还原剂喷射控制系统的性能，对自动投入率、NOX指标控制、还原剂用量、氨逃逸率等有重大影响。

重型柴油车SCR和DPF后处理系统OBD功能测试方法研究

车载诊断（OBD）系统是用于控制车辆排放的一种在线监测诊断系统，吉林尿素喷头堵塞，目前重型柴油车OBD技术的研究和应用正处于快速发展阶段，我国环境保护bu发布的HJ437-2008详细规定了重型柴油车OBD系统的技术要求。在国Ⅳ排放阶段，重型柴油车的后处理系统并行有SCR后处理与EGR DPF后处理两条技术路线，两者均应满足OBD法规的要求。为开展重型柴油车SCR和DPF后处理系统的OBD功能测试试验研究，本课题建立了一套满足国Ⅴ排放法规要求的O BD功能测试平台。该测试平台主要由测功系统、发动机边界条件控制系统、排放测试系统及OBD诊断仪器四部分组成，能够完成法规要求的ESC、ET... 展开 车载诊断（OBD）系统是用于控制车辆排放的一种在线监测诊断系统，目前重型柴油车OBD技术的研究和应用正处于快速发展阶段，尿素喷头堵塞怎么维修，我国环境保护bu发布的HJ437-2008详细规定了重型柴油车OBD系统的技术要求。在国Ⅳ排放阶段，重型柴油车的后处理系统并行有SCR后处理与EGR DPF后处理两条技术路线，两者均应满足OBD法规的要求。为开展重型柴油车SCR和DPF后处理系统的OBD功能测试试验研究，本课题建立了一套满足国Ⅴ排放法规要求的O BD功能测试平台。该测试平台主要由测功系统、发动机边界条件控制系统、排放测试系统及OBD诊断仪器四部分组成，能够完成法规要求的ESC、ETC及OBD试验循环。 　　本研究总结了重型柴油车SCR和DPF后处理系统的主要和关键故障，并分析提取了其故障特征。本课题归纳了重型柴油车的OBD功能测试流程，包括OBDⅠ/OBDⅡ功能测试以及NOx控制测试两部分，尿素喷头堵塞怎么解决，其中OBDⅠ/OBDⅡ功能测试的各种故障模拟项目具有相近的检测流程，而NOx控制测试需根据不同降NOx措施采用不同的故障模拟方法和检测流程。本课题根据故障模拟方法和试验流程，开展了一系列的OBD功能测试试验，均达到了预期试验结果，验证了试验平台的可靠性和试验方法的适用性。此外，通过将NOx控制测试试验中气态排放污染物的排放结果与法规排放限值及OBD限值进行对比分析，尿素喷头堵塞怎么清洗，发现目前重型柴油车的OBD系统对排放超标的监测仅在NOx排放严重恶化时进行超限报警。开发了一套用于SCR系统OBD功能快速测试的虚拟仪器，其能够与基于SAEJ1939协议的SCR控制器建立通讯。该系统可模拟发动机和SCR后处理系统的一些基本传感器信号，并可模拟SCR后处理系统几种常见的严重xing 功能故障，同时还具有OBD故障信息读取功能。通过对SCR控制器“AERI-DCU”的OBD功能进行测试，验证了该快速测试系统的可靠性。总结出的重型柴油车SCR和DPF后处理系统的OBD功能测试方法可为重型柴油车的OBD认证试验提供指导作用。本课题开发的OBD功能快速测试系统可以为SCR控制器的开发检测以及型式核准机构的检测工作提供技术支持。