*_拓日润滑油_汉中*15W-40黑霸王机油

*多用途自动排档液系由精选的高质量基础油和****添加剂精密调配而成，添加剂包括****摩擦改进剂和润滑剂。该产品是用来控制在换档期间车辆皮带和离合器被活时从全油膜到薄油膜润滑的转换。*多用途自动排档液可在广泛的驾驶条件、温度和变速下确保连续一致的平顺换档。*多用途自动排档液还提供多数新车型所需的氧化稳定性，以满足严格的保修规定。其关键特性与优点包括：

****的热稳定性和氧化稳定性保证长期及连续的变速性能

摩擦改进剂可****变速的效率和换档性能

良好的油膜强度和*磨损性，降低磨损程度并延长变速器寿命

****的低温性能，易于启动，并****低温环境下的润滑性能

有效的泡沫控制，汉中*SHC100润滑脂，可实现连续的换档性能，并在严酷环境下减少流体损失

与几乎所有通用密封材料相容，****于控制泄漏

满足新车型的要求，汉中*15W-40黑霸王机油，增强用户信心

由矿物油转换成全合成油前，是否需要特别的准备?

　　一般来说，*，并不需要很特别的准备，因为通常在放油的时候，绝大部份的油已经放掉，旧油对新油的影响很轻微，所以无论是从矿物油转全合成油，或从全合成油转矿物油，汉中*429空气压缩机油，都无须特别的动作，当然，适当清洗会更加有益。

　　但是，如果你的车子已经累积一定公里数（比如说5万公里以上），而且以前用的机油质量不够理想，那么便建议清洗一下发动机，将积聚的油泥和碳化物清除。

为什么要区分变速箱油和机油?

　　因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样。发动机内，机油面对着高温、易氧化的运行环境，所以机油的*高温和*YANG化性能有较高要求；而变速箱内的温度虽然较低，但其众多齿轮组和齿轮间所受的压力却是非常大的，所以变速箱油需要很强的*****压能力。这些差异需要不同的添加剂组合去配合，不同应用环境的需要，所以二者虽然都是润滑油，但却有所区别。

服务：提供****的服务并不仅仅是对客户说声:您好，了解产品解决问题只是一方面的能力，更重要的是处理与用户的关系，不仅要能解决问题更重要的是让用户满意，心理上的满意即上帝的感觉尤为重要。