沥青混凝土道路施工,萍乡沥青,建逵建设

彩色沥青的优点有哪些？

1.与普通黑色沥青铺设不同，品质有保证的彩色沥青路面的制作工艺十分简单，只需要几名工人以及一台大型的压路机即可，操作十分简单，而且在短时间就能够铺设出深蓝色的颗粒状彩色沥青。

2.在铺设路面的时候，“直投式”地往路面上一倒，然后通过大型的压路机均匀地碾轧，整个流程几乎不产生烟气而且这一种可信赖的彩色的沥青路面也非常有弹性，能够避免路面的汽车压迫造成的巨大物理损伤。另外彩色沥青路面，还可以加强司机的辨识度，减少各种交通的事故。

3.彩色沥青路的成本虽然比普通的沥青稍贵一点，不过不用加热乳化再铺设，大大节省了燃油的价格，而且还保护环境，减少了碳的排放量。另外，与普通沥青路面相比，彩色的沥青路面，噪音比较少，而且摩擦力很大，安全行驶有保障。在施工的过程中，更是能大大地****施工效率，而且也不容易出现爆浆或者是变形、沥青膜剥落等现象。

沥青路面不平坦发生的首要原因

　　影响路面平坦度的要素较多，概括为两个方面。一是外在要素，沥青混凝土道路施工，首要包含环境、地质、交通量、车速等，二是内在要素，沥青混凝土地面，首要包含规划、施工等。规划要素包含结构层、规划层数、结构层厚度、规划配合比等，施工要素包含路基不均匀沉降、不同结构层的衔接、资料不均匀、施工机械缺点及施工工艺缺点等。

一点：路基不均匀沉降

　　路基是路面的根底，假如路基填料操控欠好，压实度达不到规划要求，路基排水设备不完善，****易构成路基的不均匀沉陷，从而会引起路面的不平坦。

第二点：底层平坦度对面层平坦度的影响

　　路途的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、底层、底底层和垫层构成。上海沥青工程公司指出，各结构层的平坦度关于沥青路面全体平坦度起着决定性的效果。在施工中盛行着“土基不平，底层找补，底层不平，面层找补”的思想，这是十分错误的、*的。沥青碎石路面一般只要 4—6cm，沥青表处一般只要 1.5—2.0cm，面层几乎不可能调整底层的平坦度，而底层的不平坦则直接反映到面层上。

第三点：摊铺作业的影响

　　混合料的摊铺对平坦度起着决定性的效果。摊铺机是沥青路面面层施工的首要机具设备，萍乡沥青，其本身的性能及操刁难摊铺平坦度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走设备打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械强烈起步和紧急制动以及供料体系速度忽快忽慢都会构成面层的不平坦和波涛。

第四点：碾压作业的影响

　　沥青面层铺筑后的碾压对平坦度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、道路、次序等都关系着路面面层的平坦度。

⑴压路机类型。假如选用低频率、高振幅的压路机时，会发生“跳动”夯击现象而损坏路面平坦度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面发生推挤变形。

⑵碾压温度。沥青路面施工公司指出，初压温度过高压路机的轮迹显着，沥青料前后推移大，不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响外表级配;温度过低，则不易碾压密实和平坦。

⑶碾压速度。压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不封闭振荡设备等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。

⑷碾压道路。碾压行进道路不妥，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。

⑸碾压次数。碾压遍数不行，即压实缺乏，通车后构成车辙;碾压遍数太多，因为短时间集中重复碾压，会构成已成型路面的推移，构成龟裂波涛。

⑹驱动轮和转向轮的前后操控。假如是从动轮在前，因为从动轮本身无驱动力，靠后轮推进，因此混合料发生推移，后退时在轮前留下波涛。