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摩托车传动系统

　　次级减速及传动

　　随着摩托车机型的不同，有皮带传动、链传动和万向节轴传动三种传动方式。在微型摩托车多用皮带传动方式作后传动装置，主、从动皮带轮的大小决定次级减速比。一般摩托车均采用链条传动方式作后传动。链条传动，结构简单，零件少，制造和修理都方便。在变速箱的输出轴上有后传动主动链轮，后轮上有从动链轮，用相应的套筒滚子链条传递动力。在较大功率发动机的摩托车，它的后传动方式采用万向节轴传动，并在后轮配有一付螺旋才伞齿轮的资助级减速。

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　　摩托车蓄电池的使用与维护注意事项

　　1.新蓄电池的启用包括加电解液、充电和安装，一般由特许维修店服务人员完成。用户可首先检查蓄电池外观，如：外壳有无伤痕、裂纹，端子应无斜、变形等，并在使用中小心不要弄弯、阻塞或压*电池的通气管。

　　2.蓄电池日常的使用和维护，摩托车维修培训门店，主要有以下几点：

　　2.1每次启动压下按钮时间不要超过5秒，摩托车维修培训多少钱，如果连续几次不能启动，应检查供油系统和启动、点火系统。

　　2.2以下情况会造成蓄电池过放电或充电不足，缩短蓄电池的使用寿命：。频繁启动，行驶距离短。长时间低速行驶。行驶中握紧制动手柄或踩下后制动踏板，使制动灯常亮。安装额外的电器附件或换用大功率灯泡。

　　2.3启动困难、灯光暗淡、喇叭声不响亮时，应立即补充电。

　　2.4每隔1-3个月检查一次液面，如液面低于低液面线(LOWER LEVEL)，添加蒸馏水至高液面线，加水后，进行补充电。免维护蓄电池除外。

　　2.5摩托车长期不使用时，请在停止使用前补充电，拆下保管并每月补充电一次。

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