通航标志、荆蓝宇(在线咨询)、航标

固定航标

固定航标设置在海岸、水中礁石上和浅水区，其位置固定不动。又分为灯塔、灯桩、立标三类。

⑴灯塔(Light house)：一般设置在重要位置，如显著岬角、港湾入口处、重要航道附近以及孤立危险物上。灯塔大多有专人看守，工作可靠，海图位置准确，是陆标*的良好标志（见下图）。灯塔有引人注目的形状和颜色。灯塔的灯高一般均较高且装有强光灯，以其特定的光色和光质作为识别特征，夜间能在较远的距离上被及时准确发现。灯塔多附设雾号。有的灯塔附设有音响信号、无线电信号等。

⑵灯桩（light beacon）：一般设置在航道附近的岸上或浅水处，以及孤立的礁石上或港口附近的阻浪堤上，常用于港内避险和导航。灯桩大多无人看管，结构比灯塔简单，多为柱状或铁架结构。灯桩灯光强度较弱，一般无灯光初显和初隐。灯桩在海图上的位置准确，也是良好的*陆标。

⑶立标（beacon）：大多设置在浅水区及水中礁石上，用以标示沙嘴和浅滩尽头以及礁石等较小碍航物，无发光灯，zhuan供白天导航和避险。设在岸上的立标多作为导标或叠标，用于船舶进出港导航以及测定船舶运动性能和罗经差等。立标结构更简单，铁塔航*状，其顶部带有球形或三角形等标志。

内河航标按功能分为三类

航行标志指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标及桥涵标等。

信号标志是为航行船舶揭示有关航道信息的标志，包括通行信号标志、鸣笛标、界限标、水深信号标、横流标及节制闸标等六种。

*标志是为标示沿跨航道的各种建筑物，或为标示特定水域所设置的标示，包括管线标和*标。

国际浮标系统的组成有五类标志组成，分别为：侧面标志(Lateral Marks)和方位标志(Cardinal marks)两类组成、孤立危险物标志(Isolated Danger Marks)、安全水域标志(Safe Water Marks)和*标志(Special Marks)。分别介绍如下：

⒈ 侧面标志

侧面标志标示可航航道的侧面界限。按“浮标习惯走向”标示航道左侧(Port)的称左侧标，标示航道右侧(Starboard)的称右侧标。船舶按“浮标习惯走向”航行时，应将左侧标置于本船的左舷，将右侧标置于本船的右舷。即应将该标志置于本船同名舷通过，飞机航标，具体规则见下图。

⑴浮标习惯走向的规定

?进口方向：由海上向港口、河道、港湾或其它水道的进口方向。

?绕大片陆地的顺时针方向：若在外海、海峡或岛屿之间，没有明确的进口方向，原则上按围绕大片陆地的顺时针方向。

?由当局规定方向——但通常在《航路指南》中有说明，在海图上可能也用合适的符号标示，如下图。

⑵侧面标志的辨认

侧面标志以形状进行辨认，左侧标志为罐形，右侧标志为锥形，这里不区分A、B区域。侧面标志的颜(光)色有所区别，A区域为左红右绿，通航标志，B区域为左绿右红。见下图。

⑶推荐航道侧面标

当航道分叉形成两条航道可到达同一目的地时，则主要航道称为推荐航道，航标，另一航道称为支航道。推荐航道左侧标和推荐航道右侧标设在航道分叉处，标示推荐航道在该标志的异名侧。用于特定航道时，标示该航道的左、右侧界限，顺推荐航道或特定航道走向行驶的船舶应将该标志置于本船同名舷通过。见下图所示。

⑷A地区侧面标志