4109 号合成航空润滑油、合肥润滑油、安徽金启(查看)

冬天润滑油对车辆的影响

当我们感觉到西北风吹来的寒意，看到路边开始零零散散掉落的枯叶，听着渐渐远去的鸟鸣声，合肥润滑油，我们知道冬天来了。当漫天的雪花覆盖了一地的寒气，润滑油品牌，这个冬天的走进了我们的生活。北方的冬天气温大都在零度以下，有的甚至达到-35℃— -45℃，一出门便能感到这股子刺骨的寒。

冬天车辆要预热后再起步。预热期间不可猛踏加速踏板，不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到较佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。应避免在冷机状态下多次起动，因为多次起动会加剧运动部件的磨损，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。

1、根据当地实时温度来选择润滑油的黏度，南方与北方温度差别对于机油低温性能的选择也是不同。比如北方的冬季来说，应选用低温流动性更好的机油。

不同黏度的润滑油有什么作用呢？

一个数字，也就是W之前的数字，表示低温流动性能，W就是Winter（冬天）的意思啦。这个数字越小，说明低温的流动性越好，0是目前小的低温流动性指数了。0W的产品使用4类以上的基础油制造，要求很高。而且，0W要求-35℃不凝固的低温性能，在-20℃和-30℃这种北方冬季常见的气温下也比5W和10W有更好的流动性，这些都是拜PAO这种很好的基础油所赐啦。而3类基础油也就只能调和成5W的油品，长城润滑油，而且要添加大量*凝剂以防冬季低温下像花生油一样冻成一坨。冻起来的润滑油是没有润滑作用的，所以很多卡车司机冬季用秸秆烧油底壳给发动机内的机油升温，这样既危险又容易使机油变质，所以选用耐低温的润滑油产品是选择。