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超声波探伤仪冷裂纹产生的原因：

被焊材料淬透性较大在冷却过程中受到人的焊接拉力作用时易裂开；焊接时冷却速度很快氢来不及逸出而残留在焊缝中，氢原子结合成氢分子，以气体状态进到金属的细微孔隙中，高铁安全哪家好，并造成很大的压力，高铁安全设备，使局部金属产生很大的压力而形成冷裂纹；焊接应力拉应力并与氢的析集中和淬火脆化同时发生时易形成冷裂纹。

****措施：

焊前预热，焊后缓慢冷却，高铁安全，使热影响区的奥氏体分解能在足够的温度区间内进行，避免淬硬*的产生，同时有减少焊接应力的作用；焊接后及时进行低温退火，去氢处理，消除焊接时产生的应力，并使氢及时扩散到外界去。

超声波探伤仪用户应为产品进行基本的维护一些探伤仪维修*/常见故障排除方法****于维持良好的仪器物理性能和工况。基于探伤仪产品的设计它只需要****基本的维护。

如果基本的方法无法排除故障，便携式红外测温仪则需要送到****的探伤仪维修点由****的维修工程师处理。

一、****性维护

由于超声波探伤仪的移动部件不多因此它不需要特别的****性维护。要确保超声波探伤仪的出场运行。只需要定期检查仪器即可。

二、仪器的清洁

需要时用户可以清洁超声波探伤仪的外表面即机壳、接口周边和屏幕。以下介绍正确的超声波探伤仪清洁步骤。

1、请确保已关闭仪器并且已断开与电源线的连接。

2、断开与所有的电缆盒接头的连接并确保超声波探伤仪所有的外接端口都已用橡胶保护盖盖紧。

3、请确保所有可开启的舱门都已关闭。

中国铁路总公司年底再次启动动车招标

世界轨道交通资讯网讯 中国铁路总公司(中铁总 )近日再次启动动车组招标，高铁安全措施，共63列动车组，总价接近200亿元。

这是中铁总年内第二次采购，此*次是7月15日，中铁总发布招标公告启动年内大规模动车组采购，共351列，总价接近600亿元，规模亦属中铁总有史以来单次动车组采购大一单。

至此，2015年中铁总共招标动车组合计418列，数量创历史之高。