国际物流,出口货运,出口货运公司

航空货物出口运输代理业务流程之

(八)接受货物

　　接受货物，是指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库。

　　接受货物一般与接单同时进行。对于通过空运或铁路从内地运往出境地的出口货物，货运代理人按照发货人提供的运*、航班号及接货地点、日期，代其提取货物。如货物已在始发地办理了出口海关手续，发货人应同时提供始发地海关的关封。

　　接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据invoice、装箱单或送货单清点货物，核对货物的数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致。

　　(九)标记和标签

　　标记：包括托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真、合同号等；操作(运输)注意事项；单件超过150公斤的货物。标签：航空公司标签上三位阿拉伯数字代表所承运航空公司的代号，电商出口货运服务，后八位数字是总运*码。分标签是代理公司对出具分标签的标识，出口货运价格，分标签上应有分运*码和货物到达城市或机场的三字代码。一件货物贴一张航空公司标签，有分运单的货物，再贴一张分标签。

　　(十)配舱

　　核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，出口货运，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。

在按FOB条件*时，卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。但各国对于“装船”的概念没有统一的解释，有关装船的各项费用由谁负担，各国的惯例或习惯做法也不完全一致。如果采用班轮运输，出口货运公司，船方管装管卸，装卸费计入班轮运费之中，自然由负责租船的买方承担；而采用程租船运输，船方一般不负担装卸费用。这就必须明确装船的各项费用应由谁负担。为了说明装船费用的负担问题，双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。