汽车装配线|电动汽车装配线|天晟智能(****商家)

装配线安装使用时要注意哪些事情呢？一、装配线的配件一定要选用好的材料以及零部件，装配线的设备要根据生产工艺，技术要求来确定，正确的装配线可以****生产的效率，还可以降低成本，工艺会更加的合理。二、选择装配线的时候要考虑到产品的质量要求，同时要有考虑设备的价格，****性以及可靠性等，这个是很关键的，好的装配线，生产出来的产品也会更好，生产的时候也更有效率。三、产品结构跟装配线的设计是关系很大的，我们要对产品的结构进行分析，进行研究，在过程中对产品结构进行改进，简化装配线的生产过程。

湖北天晟智能装备有限公司是一家集科研开发、设计、制造大型非标准自动化生产线成套设备和非标加工自动化设备的高科技企业。公司拥有一支朝气蓬勃、有胆、有识并富有理性的中高层经营管理技术开发队伍，通过学习与研究，形成了一整套适合自身发展管理体系，使得整个公司在从业务咨询、技术认证、加工制造、安装调试及售后服务的运作中得到规范运行，为企业的发展奠定了坚实的基础。同时拥有一大批技术熟练的产业工人，他们是保证高等级产品质量的关键因素。

公司概念：

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带式输送机运行时输送带跑偏是常见的故障之一。跑偏的原因有多种，其主要原因是安装精度低和日常的维护*差。安装过程中，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上，并且相互平行，以确保输送带不偏或少偏。另外，汽车装配线，带子接头要正确，两侧周长应相同。在使用过程中，如果出现跑偏，则要作以下检查以确定原因，进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有：

1、 检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。

2、检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。

3、 检查物料在输送带上的位置。 物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧，电动汽车装配线，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。

装配生产线的打滑及跑偏问题都是可以有更好的解决办法，只要客户在日常使用的过程中注意观察及*，就会减少装配生产线的输送带的打滑和跑偏。