法瑞纳公共自行车(多图)_公共自行车收费系统_公共自行车

G.统计报表模块

如图八所示，统计报表主要实现以下功能

u 软件具备各种统计分析查询及打印功能；

u 会员管理﹨ 自行车管理﹨逾期未还跟踪系统﹨租还记录﹨租车率分析﹨站点借还量分析﹨ 营业结算报表﹨发卡表﹨挂失解挂表﹨退卡表﹨ 一卡通卡交易表﹨ 一卡通卡对帐表等；

系统具有主要参数报警功能（故障、停放率、不文明取车等）。

H.公共自行车网站

公共自行车网站是为市民了解公共自行车站点信息的窗口，其数据来源于公共自行车系统监控后台。主要功能包括用户信息，地图监控模块，公共自行车收费系统，公司新闻，公告，动态等内容。

I.用户信息

如图九所示，用户信息模块实现了与银联对接，用户可以足不出户为IC卡充值，缴纳公共自行车押金等，****大的方便了*用户。此功能，与微信公众号功能绑定，实现手机钱包，手机借还车功能。

需要提醒的是，如果是新手注册，注册后，公共自行车生产厂家，需要到专门定的办卡点进行身份验证，并领取IC卡。

新出行倡导新的生活方式

时下，一辆辆颜色鲜亮的自行车自由穿行于市区的大街小巷，公共自行车厂，无疑成了城市一道亮丽的风景线。在人们抱怨油价蹭蹭往上涨，堵、塞、慢等问题车的时候，市民有了另一种出行的方式，方圆两****里的路骑个车买点东西、办个事真的更方便了。城市公共自行车的出现，不仅让人们过上了环保、低碳的生活，还实打实地为市民省钱，用数字说话，公共自行车，带来*的实惠。

1、每月能省八十元公交费：

张女士家距单位不到****里，平常都坐公交车出行办了公交IC卡，每天上下班的出行费用3.6元，一个月正常出行的费用在八十元左右。张女士骑上公共自行车后，每天上班的出行成本基本为零，不仅省钱还低碳环保。“我家对面就有城市公共自行车停放点，每天骑车上班只需10分钟。原本坐公交上班，等车与路上的时间加起来则需要20多分钟。”“每天不坐公交车省下的3.6元可以吃一顿早饭了。”张女士表示。

2、能省下几百元油钱车钱：

陈女士平常上班多选择开车，偶尔早上匆忙时就选择打的。开车的油费、停车费加上打的费用，一个月出行费用在800元左右。“现在单位附近停车越来越难，有时候绕好几圈也找不到一个停车位。”陈女士经常抱怨开车停车难。自城市公共自行车投放使用以来，陈女士就选择了骑车上班，从家骑车到市区附近，只花了20多分钟，“还是很方便的，而且不路阻，也不怕高峰 的时候打不到车。”陈女士表示。陈女士一周只开两天的车上班，其余的时间骑自行车上班。一周少开一半时间的车，一个月上班出行的费用将减少一半。“现在出来办个事，路途近的话就骑车。方便不说，更不需要花钱。”陈女士说道。

3、上超市去菜场轻松多了：

晚饭后，夏先生和妻子一起到家附近一公里左右的一家超市买东西，东西买好后，用公共自行车将东西驮回家，然后再去还车。夏先生感慨道：“有了城市公共自行车之后出去买东西真是方便多了。”以前夏先生每周去超市进行大采购的话，一定得开车，不然重的东西根本拿不回去。但是停车是个大问题，不是找不到车位，就是经常被抄牌，弄得夏先生到超市买东西一肚子担心。“骑自行车环保，而且锻炼身体，现在小区开始有居民骑车买菜呢。”陈大伯说。

林阿姨每天到松台广场晨练，晨练完毕她就会买菜拎回家，“因为要买一家五口人的菜，有时候加上些水果就更重了，拎得手臂酸痛。后来听邻居推荐买了个小推车，稍微好点。”林阿姨说。而现在，林阿姨晨练后买了菜就从松台广场停放点骑车回家了，不用带小推车了，就算菜篮子再重也没事了。