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减速机的清理工作事项



减速机的耐受度和清理工作怎么弄?

1、减速器壳体轴承箱磨损

2、采煤机减速机箱体内孔轴承室磨损*(二)减速机齿轮轴轴径磨损(键槽损伤)减速机齿轮轴轴径磨损(键槽损伤)减速机齿轮轴轴径磨损(键槽损伤)减速机在长期运行过程中,轴头经常出现磨损、键槽损伤,问题发生后,传统方法难以现场解决,必须依靠外协*;而且都是用金属*金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各种力的综合作用下,仍会造成再次磨损。

运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。

安装就位后,应按次序全1面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。

·油量应与安装位置一致。

·打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。

油的更换冷却后油的粘度*放油困难,减速机应在运行温度下换油。

·在放油螺塞下面放一个接油盘。

·拧紧油位螺塞及通气器。

当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,摆线针轮减速机购买,应选用加强型。








摆线针轮减速机—故障分析

摆线针轮减速机

摆线针轮减速机由于很多种原因出现各种故障,要及时检查并采取有效的处理方式。具体如下:

当因为润滑油的质量偏差,或者油量偏少的时候会造成转臂轴承的损坏,要及时更换转臂轴承。

当减速机的负荷超重的时候,会严重损坏针齿套,摆线针轮减速机推荐,也要及时进行更换,但需要注意的问题是一定要选择同一厂家的配件,如果生产厂家不同,零件规格尺寸也不同,装配时就装不上。

当摆线针轮减速机使用的周期过长的时候偏心套键槽容易发生损坏,启动越频繁也越容易导致此类故障。所以也要更换新的偏心套件,选择的标准也是确保生产厂家相同。如果不更换,则可以在原来的键槽对称点上(180°位置)再重新开一个新的键槽,继续使用一段时间绰绰有余。如果要加工偏心套,必须选择****适宜的材质,否则很容易造成使用寿命大为缩短,影响正常的生产。

在减速器使用很长时间之后,或者频繁进行启动操作将导致输入轴和输出轴键槽损坏。对这一故障的处理方式与上述偏心套键槽发生损坏的处理方式类似,可以在输入轴和输出轴原键槽对称位置再开一个新键槽,继续投入生产,或者更换新的输入轴和输出轴,也可以选择重新加工,注意其材质的选择。

摆线针轮减速器的工作原理是特殊的,这也决定了维修和维护上的复杂和繁琐的工作,当失败还需要分析具体的故障原因,对疾病的解药。在实际使用过程中应注意维护和修理工作经验总结,建立故障的早期预警系统,以达到节约,****1大限度的利用。


摆线针轮减速机使用及润滑需知


一、摆线针轮减速机使用需知

1、本减速机适用于24小时连续工作制,并允许正反向运转。

2、单级减速机的输出轴转向与输入轴转向相反,双级减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。

3、本减速机无自锁作用。

4、本减速机的输出轴不能承受轴向力。

5、在可能出现过载现象的使用场合,应安装过载保护装置。

6、脚板式卧装摆线针轮减速机要安装在没有振动、十分坚固的水平基础上,在必须进行倾斜安装的使用场合,减速机轴心线的倾斜度不得大于±15°。

7、法兰式立装摆线针轮减速机在安装时,输出轴垂直向下。

8、如需要采用除脚板式卧装和法兰式立装以外的其他特殊安装形式,必须采取相应的润滑和密封措施来保证减速机润滑充足和****漏油。请与我厂技术部门联系。

9、采用油脂润滑的摆线针轮减速机安装角度自由。

10、减速机安装时,可用垫块进行调整,垫块在高度方向不超过三块,也可用楔铁进行调整,但减速校准后必须换入平垫块。

11、在冲击、振动较大或起动频繁的使用场合,机座与基础除用底脚螺栓进行联接之外,摆线针轮减速机价格,还需要用*销(自备)进行加固。

12、标准型摆线针轮减速机的输入轴和输出轴的轴伸形式为圆柱形,采用普通平键联接。轴径尺寸公差根号h6。普通平键尺寸按GB1096-79《普通平键型式尺寸》的规定。连接法兰止口按GB1801-79的(h9)配合。

13、当采用联轴器把摆线针轮减速机与相配套的机械联接时,推荐用弹性联轴器。

14、减速机与想配套机械用联轴器联接时,两者轴心线的同心度不得超过联轴器所允许的范围。

15、当摆线针轮减速机与齿轮、链轮相联接时,必须保证两者轴心线的平行度。

16、当使用链轮来进行传动时,不要把齿链放得过松,上海摆线针轮减速机,否则在起动时会产生冲击力。

17、当把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接摆线针轮减速机的输出轴时,不得采用直接锤击的方法,应利用轴伸端螺孔旋入螺栓,通过压板压入。

18、安装后的减速机,正式使用前必须进行试运转。在空载运转正常的情况下,再逐渐加载运转。




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