市政道路养护、宜春道路养护、建逵建设(查看)

彩色沥青路面优势

1、厚度较薄：彩色沥青路面的厚度非常的薄，因此不会影响隧道等路面的通行净高度，并且重量也比较轻，不会增加桥梁、路面基础的负担。

2、防滑性能更好：彩色沥青路面采用的集料是一种人工合成的材料，具有非常高的磨光值，通过粘结剂将集料在既有路面上，可以显着增加路面的干燥和雨天*滑性能。

3、粘结强度高：彩色沥青路面所采用的粘结剂属于有机、无机结合性材料，对于各种材料，沥青砼、水泥砼、钢铁、木材等具有很强的粘结强度，而且适用范围宽。

4、颜色丰富，多选择：目前彩色沥青路面采用的颜料有：红、黄、棕、橙、绿色等等，可自由选择；而且色彩艳丽持久，沥青道路养护，改变了原来传统路面的面貌，即使集料被磨损也不会退色。

沥青路面冷再生施工具体步骤有哪些？

一、施工前的准备

沥青路面冷再生施工速度较快，施工前应做好充分的准备工作，避免在施工时中断施工，影响工期和质量。一般应做好以下几个方面的准备工作。

（２）处理原路面。仔细检查原路面施工范围内的各种检查井和收水井，市政道路养护，确*置和数量，挖掘并取出井圈和部分砖结构，盖上厚钢板或强度较高的钢筋混凝土盖板。钢板或钢筋混凝土盖板的顶面应位于再生深度１５ ｃｍ以下。然后回填土、压实至原路面高度。

对于影响施工的其他路障，如路沿石、交通设施、垃圾、地下管线等，要提前进行清理；对于变形非常严重的路面应进行预；隆起严重的部分采用人工或机械去除；凹陷严重的部分要补充路面材料；从原路面上取样，测定实际含水量。

（３）准备稳定剂。冷再生施工前必须准备充足的稳定剂材料。稳定剂的日用量一般较大，必须事先计算出稳定剂的日用量，提前外购或生产、并*运输。稳定剂的日用量＝日施工面积×再生厚度×再生材料压实后的密度×稳定剂比例。再生材料压实后的密度可参考１ ７００ ｋｇ/ｍ３～１ ９００ ｋｇ/ｍ３。

二、施工工序

（１）布摊水泥。一般按照再生机的工作宽度、水泥比例等，计算每袋水泥布摊的距离。用白灰在路面上划分出适当的方格，按照方格布摊水泥。然后，人工用铁锨均匀撒布，确保水泥撒布均匀。

（２）再生拌和。根据再生机的工作宽度和施工路面宽度，计算再生施工的幅数。再生机就位，连接水罐车；一幅施工时，要先画好线，再生机沿线行走；从第二幅开始可以沿上一幅的边界行走；每幅重叠１０ ｃｍ～１５ ｃｍ；再生机行进速度６ ｍ/ｍｉｎ～９ ｍ/ｍｉｎ；由专人随时跟机检查再生深度和含水量，发现问题及时纠正；再生后，如果大颗粒团过多，可以用再生机或路拌机加拌一次，如果水分不足，要补充洒水；再生后的混合料要及时取样检测含水量。

（３）。再生完成后，用单钢轮压路机稳压２遍，然后用平地机初步整平，乡村道路养护，高出部分推至道路两侧，再稳压２遍；测量高程和横坡度；根据设计要求，高程不足时及时补充路面材料，超出部分及时用平地机刮平。通过达到调坡、调拱的目的，且保证平整度。

（４）再生层碾压。完成后，检测含水量应大于含水量１个百分点，然后进行碾压。用２５ ｔ振动压路机高幅低频振动压实１遍，赣州道路养护，稳压１遍，再高幅低频振动压实１遍，稳压１遍；换低幅高频重复以上过程；用２１ ｔ～２５ ｔ压路机静压２遍；碾压后外观应平整，无明显轮迹；及时检测压实度。施工时，从开始再生到碾压完毕，应控制在４ ｈ以内。

（５）接缝处理。半幅施工时，纵向接缝处一般重叠１０ ｃｍ～１５ ｃｍ，应保证接缝平整；横向两工作段的衔接处，采用搭接拌和。*段后，留出３ ｍ～５ ｍ不碾压；后一段施工时，将前段未压实部分再加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。碾压时，要注意不要将前段成品压坏，既要保证平整度，又要保证压实度。