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新能源汽车遇“瓶颈”：汽油车占位或充电需“飞线”？
新能源汽车遇“瓶颈”：汽油车占位或充电需“飞线”？央视网消息：自11月20日起，河北保定等12个城市首批统一启用了新能源汽车专用号牌；如今一说起要买车，周围肯定会有朋友推荐新能源汽车。但记者在全国多个城市调查发现，给新能源车充电，可是一个大难题。汽油车占车位 新能源车“鞭长莫及”城市里车位紧张，高温排线，新能源充电车位，因为被汽油车占领而形同虚设，这个问题可不是只在北京存在。
由于汽车线束生产对连接器配套能力要求比较高，受益于市场上高质量*接器产品供应逐渐增加，高温排线系列，汽车线束厂商对自身连接器技术的依赖相应下降，汽车线束生产准入门槛随之降低。汽车线束市场与汽车市场发展息息相关，据行业*预测目前单车线束成本大约3500元，假设到2020年我国汽车产*达到3000万辆（线束成本下降和新能源化和智能化提升对冲线束成本下降影响，单车线束成本保持不变），则市场空间可达1000亿元。
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