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系统主要由三大部分组成:车载(GPS/北斗)监控终端、通信网络及调度监控中心,其中车载(GPS/北斗)监控终端又称车机、(GPS/北斗)终端、(GPS/北斗)监控终端,它负责根据接收到GPS/北斗卫(GPS)星信号计算出*坐标,网络视频监控系统,同时通过通讯网络发送*信息、状态信息及发送接收控制信息,通信网络则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体,一般指GSM/GPRS/CDMA基信站及Internet,调度监控中心是整个信息系统的通讯核心,负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。

产品特点

* 体积小:隐蔽安装方便;  * 功耗低:对原车电瓶几乎没有影响;  * 扩充性强:预留多种接口,可选配通话手柄、导航屏、服务屏、计价器、麦克风和摄像头等;  * 稳定性好:工业级芯片,****的*干扰处理,多级的电源保护,设备运行良好

监控中心特点

* 良好的交互界面,便捷的操作;  * 高有效的分发处理机制,支持更多的在线车辆;  * 软件有C/S、B/S两种版本,特别是B/S版本****大方便用户查车、查看历史轨迹;  * 可定制监控中心软件的界面,视频监控,并根据用户要求进行修改,更适合各运营管理需要;


系统扩展性能,系统应考虑未来用户数量增多后扩容的要求,可以实现系统的线性扩容。

智能交通管理

  智能交通系统(简称ITS)是将多种****电子技术有效地集成运用于整个交通运输管理体系,远程视频监控,而建立起的一种在大范围内、全多方位发挥作用的,实时、准确、高有效的综合的运输和管理系统。

  车载视频监控系统作为智能交通系统有机的组成应可以实现以下功能:

车辆GPS*信息管理,车载视频监控终端可将GPS卫(GPS)星*信息实时传输至管理中心;

车辆信息实时上传,车载视频终端将车辆行驶中的车辆状况(例如车速等信息)实时网传至管理中心;

数据交互功能,3G无线网络除了能满足车载视频网传外,还可以实现声音、文字、图片等信息的交互。



车载监控构架由车载终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统,提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能,以解决现有车辆的动态管理问题。车载监控采用车辆安装车载视频服务器,外接摄像机。视频服务器通过3G/Wi-Fi网络,远程视频监控方案,监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控和传送,并采用了双码流技术,本地录像采用D1分辨率,网络传输采用CIF/QVGA/QCIF分辨率,实现本地编码存储和远程存储。


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