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汽车弹簧改装知识

悬挂系统的弹簧以圈状弹簧****常用，汽车维修，原因是容易制作、性能*、价格低。弹簧在物理学上的定义就是储存能量，当我们施一固定的力于弹簧，它会产生变形，当我们移开施力则弹簧会有恢复原状的趋势，但弹簧在回弹时震动的幅度往往会超过它原来的长度，直到有磨擦阻力的出现才会减缓弹簧回弹后造成的自由震动，这减缓弹簧自由震动的工作通常是避震器的任务。

高度控制阀

高度控制阀是空气的弹簧悬架系统的一个重要组成部分，它的作用是使空气的弹簧在载荷下都保持一定的高度。空气的弹簧的优点，也只有在采用了高度控制阀的情况下才能充分体现出来。当车辆载荷增加时，装有高度控制阀的车身将下移，连接车桥和高度控制阀的摆杆转动，带动凸轮转轴转动，从而使活塞和顶杆上移，将排气门关闭，进气门打开，此时，从进气口进来的压缩空气进入气囊。随着气囊内气压的上升，空气的弹簧高度增加，车身也随之上升，进气门则因为摆杆的移动而关闭，此时高度控制阀处于一个平衡状态。当车辆载荷减少时，因气囊内多余的气压，使空气的弹簧升高，从而车身也上升，因此，摆杆转动，汽车维修加盟咨询，带动凸轮轴转动，从而使活塞和顶杆下移，使排气门打开，维修汽车加盟，进气门关闭，气囊中多余的气压排至大气。车身又回到正常水平，此时，顶杆又上移，将排气门关闭，高度阀又处于一个平衡状态。

主要是保护涡轮增压器和发动机自身的安全，汽车维修招商加盟，因为涡轮增压器是依靠发动机排出的废气驱动的，高温、高压、高转速使其处于非常恶劣的工作环境，过高的温度和压力都会对增压器和发动机造成不可逆的伤害！

超温会对转速在每分钟10万转以上的增压器叶片造成伤害，机油会在高温下过度蒸发，减少对叶片轴心和轴套（轴承）的润滑能力。超压则会使支撑、固定叶片轴心和轴套（轴承）的止推轴承压力过大，一些涡轮增压器的止推轴承可能还会变形或断裂。同时，超过正常范围的增压值，还会造成发动机严重爆震，通常也是损坏发动机的主要原因。