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【山西鼎天重型减速机】我公司是一家以生产矿用皮带减速机,刮板减速机为主,以及对于减速机配件的销售和减速机维修,同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。

修形的一般方法计算出齿轮的端面重合度通常说来,齿轮轮齿修形后其重合度不应小于,以保证齿轮啮合的平稳性,进口减速机厂家,如果仅有一对轮齿啮合时‘即重合度(,就不应进行修缘,这是因为在单齿啮合状态,对渐开线的偏离只会助长振动的发生。如当重合度接近时,修缘末端可接近节圆位置,因此须计算出齿轮的端面重合度,并根据重合度大小来确定自己的设计齿形。






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检查蜗轮、蜗杆 蜗轮磨损、点蚀、胶合(粘着撕伤)严重的,可更换或采用修正蜗轮的方法*蜗轮、重新配制蜗杆。 蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及个别齿面有缺陷,可采用补焊后铣削,锯床减速机,刮削及研磨等方法*。 3 、轴 轴颈磨损可采用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法*。 轴上键槽损坏,可在离原键槽120°相位处重新加工键槽。 4、减速机装配 装配前对零件进行清洗,去毛刺,并按图样要求核对尺寸,几何形状、精度、表面粗糙度等。


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反力矩支架的安装

反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,减速机齿轮配件,以****发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。

通过上面对安装轴装式减速电机的描述,应该对轴装式减速电机有了解了吧,如何有需要或者想了解更多的欢迎来咨询我公司客服人员。


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山西鼎天重型减速机有限公司
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