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、举例说明,新款揽胜运动svr包围现货,PUR-多为欧洲国际*改装厂所生产材质,媲美原厂件,甚至更*。PU-多为原厂所生产材质,耐撞击,易恢复原型。ABS-为改装厂所生产材质,耐轻微擦撞,*损不易恢复原状。FRP-玻璃纤维,一般造型改装厂所生产材质,耐轻微擦撞,*损易修补,价格低,塑型容易,线条感较佳。FRP-俗称强化玻璃纤维,表面特性坚固厚实,与一般FRP差异在生产时的用料与生产时间,一般人不易区别,但是价格、强度差异颇大。PUF-俗称软质玻璃纤维,表面呈稍软质,可稍微扭曲,所以容易安装(有时因为生产粗糙不准,以此材质生产以蒙混),是为优点也是为缺点,烤漆处理较烦琐不易附著漆料,耐轻微擦撞,但也较容易因受热变形。

下巴(Lips或是称为Spoiler)-改装下巴安装须自行比对实车削切多馀处後依照实车可安装钻孔处固定即可;一般安装者会在与保杆接缝处填补Slicone防水与修饰,但此方式也易裂。应选用高质量的产品。大包围安装在车上,也就与车成为一个整体,日常的磕碰就在所难免,如果包围材质脆弱,刚性过大,就很容易碎裂,那样不仅增加更换成本,也平添了不少麻烦  第二,不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围,因为包围所用的材料*撞击能力较差,所以,选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性,但如果一定要选用拆杠包围,可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中,以起到保护作用;










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路虎揽胜****光在奇瑞捷豹路虎常熟工厂下线

国产****光外观上与进口版无异

从*的图片中我们看到,国产****光车型的外观与目前市场在售的进口版****光并没有明显区别。而相比现款在售的进口****光,国产版车型未来会在性价比和售价方面更具竞争力。

在车身尺寸上,虽然更长的轴距对后排乘坐空间必然会有所****,但也会随之改变揽胜****光现有的车身比例,可能会对整车外观的协调性造成一定影响,同心县包围,目前我们了解到,国产****光并不会对轴距进行加长,我们预计理应该车将继续维持进口五门车型4365/1965/1635/2660mm的尺寸水平。


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