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这个工时费,比你换离合器三件套的费用贵得多了,而且你拆下来再装回去,你能确保和当初新的一样吗?这个是有点慌的。

这个设计上面会有问题,旋压皮带轮,大家也会改进,调速皮带轮,我们还是不要碰到这个问题,用的久一点用的好一点,我觉得还是比较重要的。

毕竟4S店也好维修厂也好,说起来都是装备很****,但是和汽车主机厂的总装车间是没法比的。







那么离合器从动盘总成经过500万次扭转耐久性测试之后,主要性能参数仍然会在原来的60~80%。

实验统计下来,国内市区道路差不多一公里踩9次离合器,郊区一公里踩3次,如果两种路况各50%,温州皮带轮,按平均算一公里踩6次离合器来算。

16万多公里以后离合器的主要部件性能还是非常不错的,什么5万公里让你换离合器总成的,就索赔是质量不好。


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