双槽皮带轮、九江车源精密制造公司、宁德皮带轮

长时间踩着不放，离合器操纵结构一直处于工作状态，而且属于操纵结构的分离轴一直在转，分离轴本身就是一个滚珠轴承，强度也不怎么样。

它这个润滑和散热是靠黄油的，涂涂上去的那种，双槽皮带轮，叫钙基润滑脂、锂基润滑脂，发电机皮带轮，反正就是工业润滑脂油，有点像西餐厅里的黄油。

它可不是机油，平皮带轮，没有那么*的，长时间这么运转非常容易造成过热和磨损过度，你理论不用记了就记一个，宁德皮带轮，一直踩着不放长时间踩着要坏。

　　摩擦离合器的基本性能要求
　　
　　（1）分离*，便于变速器换档；
　　
　　（2）接合柔和，保证整车平稳起步；
　　
　　（3）从动部分转动惯量尽量小，减轻换档时齿轮的冲击；
　　
　　（4）散热良好，保证离合器正常工作。
　　
　　摩擦离合器的类型
　　
　　1．按从动盘的数目分类
　　
　　（1）单盘式离合器　只有一个从动盘。
　　
　　（2）双盘式离合器　有两个从动盘，摩擦面数目多，可传递的转矩较大。
　　
　　2．按压紧弹簧的结构形式分类
　　
　　（1）螺旋弹簧离合器　压紧弹簧是常见的螺旋弹簧。
　　
　　（2）膜片弹簧离合器　压紧弹簧是膜片弹簧。
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