镀锌65mn弹簧钢丝弹簧*镀锌钢线*

用以*造弹簧或类似弹簧性能零件的钢类。具有高的弹性****限﹑*****限(尤其是缺口*****限)以及一定的衝击韧性和塑性﹐主要在衝击﹑震动等动载荷或长期週期****变应力的条件下使用。所以在各种状态下工作的弹簧都要有良好的表面质量和较高的**性能。在工艺性能上﹐需经淬火﹑回火的弹簧钢﹐应具有一定的淬透性﹐不易脱碳﹐过热敏*低和塑性较高﹐在热状态下易於成形。*造小尺寸弹簧用的钢丝要有均匀的硬度和一定的塑性。
         类别 弹簧钢按生產方法﹐可分为热轧弹簧钢和冷拉(轧)弹簧钢。热轧弹簧钢包括*造螺旋弹簧﹑扭力杆用的圆钢或梯形钢和*造板簧的扁钢﹔冷拉(轧)弹簧钢包括*造小规格螺旋弹簧的冷拉钢丝和*造发条以及各种弹*的冷轧钢带。合金弹簧钢中通常含锰﹑硅﹑铬﹑鉬﹑钨﹑钒和微量的硼﹐这些合金元素都可****钢的淬透性﹐锰和硅固溶入铁素体中﹐可****屈服强度。铬﹑钨﹑钒可以****钢的弹性****限﹑屈强比和耐热性。按所含合金元素﹐常用的弹簧钢可分为以下几种﹕
         碳素弹簧钢 价格低廉﹐用途广泛。如表面状态和热处理*相同﹐*****限并不低於合金弹簧钢。缺点是淬透性和屈服强度较低﹔截面较大的弹簧﹐油淬时不能淬透﹐水淬时容易开裂。如增加含碳量﹐虽能****强度和弹性****限﹐却会降低衝击韧性和塑性﹐尤其是降低低温韧性。中国的碳素弹簧钢有65﹑70﹑75﹑85四个钢号。
         单纯含锰弹簧钢 如65Mn﹐锰含量为0.90～1.20％。增加锰含量可****钢的淬透性和强度﹐减小脱碳倾向﹔缺点是有过热敏*和回火脆性﹐且易產生淬火裂纹﹐所以只适於*造各种小尺寸扁弹簧﹑圆弹簧。
         硅锰弹簧钢 是主要的热轧合金弹簧钢种﹐中国有55Si2Mn﹑60Si2Mn﹑60Si2MnA﹑70Si3MnA四个钢号。硅含量为1.50～2.80％﹐锰含量为0.60～0.90％。钢中加硅可显著****弹性****限和屈强比﹐****回火稳定性﹔但易形成硅酸盐等夹杂物﹐增加脱碳敏*。钢中碳和硅的含量均较高时﹐碳易於石墨化。这类钢广泛用於*作汽车﹑拖拉机﹑机车上的减震板簧和螺旋弹簧﹐以及要求承受较高应力的弹簧。
         含铬弹簧钢 在国际上很通用﹐中国有 50CrMn 和50CrVA两个钢号。50CrMn由於含有1％左右的铬和锰﹐有较高的淬透性﹐脱碳倾向小﹔缺点是铬和锰均加重回火脆性的倾向﹐回火后需快冷﹐多用以*造截面较大的和较重要的板簧和螺旋弹簧。50CrVA钢具有良好的淬透性﹔加钒能细化*﹐不易过热﹐并可****钢的强度﹑韧性﹐降低缺口敏*。这种钢脱碳倾向小﹐低温衝击韧性好﹐在较高温度下工作时﹐性能也较稳定﹐主要用於*造气门弹簧﹑安全阀弹簧和在较高温度下工作的弹簧。在50CrVA钢的基础上适当增加其他合金元素﹐能取得比上述两种弹簧钢更好的力学性能和淬透性。

 

     硅含量为1.40～1.80％﹑铬含量为0.90～1.20％﹑钒含量为0.10～0.20％的60Si2CrVA钢﹐具有高的淬透性和低的过热敏*﹐在塑性指标相近时*拉强度和屈服强度高於硅锰弹簧钢﹐主要用於*作承受高应力的弹簧。
         含钨弹簧钢 65Si2MnWA钢的钨含量为0.80～1.20%﹐与 60Si2CrVA钢一样﹐可用於*作承受高载荷的和耐热(≦350)﹑耐衝击的弹簧。合金含量较高的30W4Cr2VA钢是一种高强度耐热弹簧钢﹐有高的淬透性﹐主要用於*造低於500条件下使用的控制阀簧。上述几种钢的生產工艺较复杂﹐价格较高。
         在高温条件下工作的弹簧﹐可选用耐热钢和耐热合金﹔在腐蚀介质工作的弹簧﹐应按介质的性质(氧化性﹐还原性)选用相应牌号的不锈钢。
         中国还有55SiMnVB弹簧钢﹐是在硅锰弹簧钢的基础上增添少量或微量合金元素﹐以****淬透性能﹐用来*造较大截面尺寸的汽车板弹簧。中国典型牌号弹簧钢的力学性能见附表 中国典型牌号弹簧钢的力学性能