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压管试例

扣压Ф19mm四层钢丝胶管

从液压油管扣压参数表中查得Ф19mm四层钢丝胶管接头外套外径扣压前为37mm，扣压后为33.5mm，应选用的模具内径为Ф33mm，对应千分尺刻度为3。安装好Ф33mm模具于模座上，并将千分尺刻度旋至3处，高压油管公司，将胶管剥皮后与接头组装好。扣压完毕后测量接头外套外径就是扣压参数表的扣压后数值33.5mm，则完成扣压。如扣压后外径不符，微调千分尺后扣压下一根胶管。扣压胶管接头时：扣压尺寸过多，胶管内胶层被压断，造成漏油；扣压尺寸太少，造成漏油和被油压冲脱接头。务必掌握合理扣压度，以接头芯子内孔收缩度为准，*接头受压缩小0.1~0.4mm，普通接头受压缩小0.1~2mm。因胶管及接头外套的生产厂家不同，如北方大多数胶管生产厂用GB标准，高压油管厂家，南方用602标准，国外SAE标准，各厂胶管、接头的具体尺寸、材质可能不尽相同，高压油管加工，因此扣压参数表数据仅供参考，具体扣压尺寸应以压力实验为依据。

高压油管镦头加工工艺过程复杂，变形量大，南开区高压油管，其内外表面金属都经历过强烈的变形流动，如若工艺不当，都可能出现金属流线曲折甚至出现冷折叠缺陷。图 3 所示是某一高压油管镦头内外表面金相检验时发现的冷折叠形貌。

镦头处的各种工艺缺陷，在使用过程中将会成为疲劳裂纹的起源，导致高压油管开裂漏油。因此，各企业都会在其内部标准中对此缺陷形态加以要求，主要是对镦头冷折叠裂纹的深度加以要求。

在扫描电镜下观察镦头断口附近表面形貌，此处为镦头与杆部过渡处，可见在此处存在较多金属挤压变形流动痕迹，并且形成了微裂纹，这些微裂纹应为加工过程中形成的，

。高压油管镦头与杆部过渡处是受力较大的部位，此处形成的加工微裂纹大大增加了高压油管发生疲劳开裂的倾向。高压油管两端镦头的显微*形貌均为铁素体 珠光体。由图 6 可见，镦头处存在明显的冷折叠缺陷，这是导致该高压油管疲劳裂纹起源的直接原因。

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