恒生源(在线咨询)|起重运输车|9吨随车起重运输车

底盘配置：东风多利卡底盘，朝柴99马力国四发动机，3300轴距，5档变速箱，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，188大梁，16吨随车起重运输车，货厢尺寸：3500*1880*400(mm)吊机配置：****da起吊重量2吨，****da工作半径7.7米，起重运输车，****da举升高度9米;工作半径3.3米举升高度4米，起吊重量1.8吨;工作半径5.4米举升高度6米，起吊重量900kg;工作半径7.5米举吊高度8米，起吊重量500kg。

吊机可选装2吨二节或三节的直、折臂吊机，可选三一、徐工、石煤、飞涛、古河、腾宇、长兴、中联、瑞沃等*品牌。

徐工2吨直臂吊机参数

徐工，2吨三节直臂，举升高度9米，工作半径7.7米，全回转。

1、油品选择不当

液压油的选择是很重要的，若油品的质量及黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，就会造成液压油黏度的过高或过低。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升；如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高。

****措施：选用性能好的*磨液压油。

2、污染严重

随车吊的施工现场环境恶劣，随着作业时间的增加，油中易混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和*配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油温升高。

****措施：一般在累计工作1000多h后换油。换油时需放完旧油，加油时用120目以上的滤网，并按规定加足油量。

3、滤油器堵塞

磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时，会被吸附在滤油器的滤芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油温升高。

****措施：定期清洗、更换滤油器，对有堵塞指示器的滤油器，应按指示情况清洗或更换滤芯；滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。

4、液压系统中混入空气

混入液压油中的空气，8吨随车起重运输车，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。

****措施：经常检查进油管接口等封处的密封性，****空气进入；同时，每次换油后要排尽系统中的空气。

5、液压油箱内油位过低

液压油箱内油量太少，会使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。

****措施：在实际操作和*过程中，严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。

6、外界环境温度过高

环境温度过高，并且高负荷使用的时间又长，都会使油温太高。

****措施：应避免长时间连续大负荷地工作；若油温太高可使设备空载动转10min左右，待其油温降下来后再工作。

7、液压油冷却循环系统工作不良。

通常，采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器，会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低；风冷式冷却器，会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞，风扇难以对其散热，9吨随车起重运输车，结果导致油温升高。

****措施：定期检查和维护液压油冷却循环系统，一旦发现故障，必须立即停机排除。

8、零部件磨损严重

齿轮泵的齿轮与泵体和侧板，柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞，换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的，这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。

****措施：适时检修并更换磨损过大的零件。