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实践证明，海滨地带、含盐地区及特别潮湿的地区都不宜使用耐候钢。因为这些地区大气中腐蚀性介质浓度过高，耐候钢表面的稳定锈层很难形成。另外，在北方地区的冬季，为****汽车打滑，在道路上使用大量的盐，也会影响耐候钢稳定锈层的生成。耐大气腐蚀用钢在使用初期与普通碳素钢一样会产生红锈，污染周围混凝土结构。耐候钢在腐蚀初期，表面生成的锈层较碳钢致密，Q235GNH耐候板2mm厚做锈，裂纹和孔洞相对较少;25d后碳钢和耐候钢局部都出现了分层现象，腐蚀产物没有区别，差别主要是锈层中合金元素的作用。

一些经营者说：10月21日，华东地区主导钢厂对品种线材出厂价格小幅上调20元/吨，基本符合市场预期，年内的市场行情会相对好一些。四季度中国航运景气指数预计为101.60点，较第三季度下降2.17点，航运市场仍存较大下行风险。在航运业没有复苏之前，造船业难有较大起色，后期船板等需求回升难度较大。再加上房贷放松的正面效应需要时日才能显现，紅锈钢板下游需求难现放量景象。

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