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正常情况下，前轮外倾是转向节与工字梁由主销穿在一起后转向节轴与水平线所形成的夹角来实现的，汽车配件*，对于东风车，主销与水平线的夹角为96°，主销与转向节轴的夹角为97°，后者比前者大1°，这1°表示转向节轴处于水平线之下的倾斜度。前轮装于转向节轴，前轮外倾角1°由此产生。该油罐车空车时左前轮没有外倾，右前轮反外倾，表明工字梁已经弯曲变形，而工字梁一旦向下弯曲（一般于前钢板座处下弯），工字梁主销与水平线的夹角将*，从而影响到转向节轴所处的位置。若工字梁主销与水平线夹角由96°变到97°，即与工字梁主销和转向节轴的夹角相等时，转向节轴不再向下倾斜而处于水平线上，汽车配件，此时前轮外倾角为0°，即没有外倾；若工字梁主销与水平线夹角大于97°，比如达到98°，转向节轴将处于水平线之上而翘起，前轮便出现反外倾现象。

故障排除：更换新的工字梁，使该油罐车前轮外倾恢复正常，两前轮轮胎内缘齿状磨耗故障消失。

泉州双田汽配有限公司专注生产转向节主销、转向节主销修理包二十年，产品荣获专利，品质保证，欢迎来电咨询！

　　南海网海口3月16日消息(南海网记者 王旭)“3月10日，我从大致坡开往二公敦的路上，汽车的方向盘突然失灵，然后就翻倒在了路沟里。”近日，南海网315爆料平台接到市民举报称，云南汽车配件，自己刚买不到1年的江陵凯运轻卡货运车，正常行驶在路上，方向盘突然失灵翻倒在路边，现在车主认为汽车可能有质量问题。3月16日，记者见到了车主符先生，并跟随一起前往该汽车销售4S店，4S店相关负责人表示，汽车不可能有质量问题，对于该情况打报告到上级部门，并且承诺在三个工作日内予以答复。

车主：方向盘失灵不受控制翻车 之前更换过“转向节”

经销商：货运轻卡没有质量问题 三个工作日内予以答复

　　随后，南海网记者跟随车主符先生一同来到南海大道上的海口顺铃汽车销售有限公司，****汽车配件生产厂家，海口江铃汽车4S店。这里的服务经理张余富告诉记者称，“这个车不可能有质量问题，判断后认为“转向节主销”是因为翻车后，受到了猛烈重击才断裂的。”张余富称这辆车是不可能有质量问题，而且当时翻车后车就马上被吊起来，没有看到现场情况，所以也无法在做更细的判断。

可想而知，转向节主销的质量尤为关键。

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