行车记录仪功能_南阳行车记录仪_迪迪网络科技(查看)

OBD车联网，行车记录仪，实时读取车辆信息数据，也可以通过修改OBD数据来切换车辆的状态。这种类似手机的设备也可以是车载导航3G模块来实现。有了这些数据后，你就能像玩游戏一样实时看见车辆的性能数据，比如当前的扭矩，当前的功率，转速，油耗，还能绘出各种图表，也能在导航显示屏上开关车灯车窗，有了3G通信模块的话还能通过远程APP来实时控制车辆以及读取车辆的信息。总体来说，这些功能还是比较简单的，南阳行车记录仪，无非就是把汽车这种较为原始的数据产生者弄上网络，能够让你远程控制而已。跟当下所谓的“只能家电”一样，无非就是数据采集分析 远程控制

车联网从长远看，除了互联网的社交娱乐属性，必然是还要结合成熟的电动车和自动驾驶技术来实现智能交通。所以，车联网应划分为三个阶段：

1：通过车内联网设备，行车记录仪哪个牌子好，将汽车的部分状态信息发送到手机或者云端进行管理，并可通过手机等设备对车内的部分灯光、空调、座椅等不涉及驾驶部分的部件进行远程操作。实现汽车的远程监控、安防、救援，并通过网络构建新的车内娱乐环境。

2:实现智能驾驶辅助和一部分的自动驾驶功能。能够实现某些紧急情况下的远程协助驾驶和远程操控。

3：在自动驾驶成熟的情况下，将所有汽车全部联入网络，进行整体控制和交通规划，实现城市智能交通系统，并依靠大数据和汽车生态提供一种全新的交通模式。达到车与网、车与人、车与车之间的多维度互联互动。

放眼望去，行车记录仪功能，不论前装市场还是后装市场，针对车联网的产品和服务实在太多，同质化现象严重，各家服务大同小异，故而想要在这片红海中杀出一条路来，*发展差异化优势。

在当今万物互联的发展前景下，车联网确实火，自从“互联网＋”的提出，各行各业都自然而然的与互联网沾上了关系，而车也被认为是互联网时代继PC和移动端的第三大互联网入口，为了能够在未来的车联网产业中占据一席之地，传统车企与互联网企业都在车联网领域不断发力。

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