新能源汽车线束防水要求、新能源汽车线束、力可欣(查看)

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因为高压设备控制器输入端存在大量的容性负载，新能源汽车线束，直接接通高压主回路可能会产生高压电冲击，故为避免接通时的高压电冲击，新能源汽车线束，高压系统需采取预充电回路的方式对高压设备进行预充电。

当汽车高压附件设备发生过载或线路短路时，相关高压回路应能自动切断供电，以确保高压附件设备不被损坏，保证汽车和驾乘人员的安全。因此在高压系统设计中应设置过载或短路的保护部件，如在相关回路中设置保险和接触器，中国新能源汽车线束，当发生过载或短路而引起保险或接触器短路时，高压管理系统会通过对接触器触点和相关控制接触器闭合的有效指令进行综合判定，若检测出相关电路故障，高压管理系统会发出声光报警以提示驾驶员。

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常见问题及异常案例分析：

　　该连接器是某电动汽车上使用的高压连接器出现的问题，新能源汽车线束防水要求，也是高压连接器经常会出现的问题之一，通过排查，****终确定为三相高压插件阻值异常上升导致插头处 局部高温，周边塑件烧融；而阻值*的原因大多存在三点：公端子连接不良、母端子连接不良、接触件接触不良；根据经验，往往公端（线端）压降不良导致的较多，压接电阻上升，压接电阻上升导致接触电阻加大，而形成*循环，一旦过流将容易烧融周边塑胶。

　　如果是接触件接触不良或者虚接较多，实际接触点较少而形成的拉弧，往往公母端都会被融在一起，具体的原因主要根据不良品的状态和测试判定；但是大多数是无法判定原因的，而多数的厂家也只是采取了换货等一些常规解决手段；所以对于连接器的性能的把握需要从原头上去考虑。