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废钢*碎机介绍废钢和废铸铁

　废钢和废铸铁有三个主要的来源，汽车金属废钢*碎线，下面将讨论这个问题。　　

在英国，"虽然废钢铁占其所有炼钢炉铁原料的50%以上但现用的总的废钢铁中很大一部分来自钢厂的内部或钢铁产品的主要用户。长期性的废钢铁，（即经过几年使用后所收集、处理和重新熔炼的材料〉约占总的废钢使用量的三分之一。因此用减性气工艺炼^的工厂几乎不鳙要到市场采购废钢铁，但小型钢厂主要依靠购买废钢铁。

废钢*碎机厂家讲述轴承温度过高的处理方法

废钢*碎机在使用过程中，其转子轴承容易出现温度过高的现象，汽车金属废钢*碎线供应价，而一旦出现这种现象，就会对其使用造成一定的影响。那么，出现了这种现象，我们应该怎样处理呢？对此，废钢*碎机厂家的****人士给出了以下几个建议：

一、正确选用润滑油，合理确定装油量。据介绍，采用粘度较小的N68号****压齿轮油替代原装N150号中负荷****压齿轮油，汽车金属废钢*碎线市场价，并将装油量控制（油标油面）在****下面一个滚柱的中心线以下，汽车金属废钢*碎线供应商，即油位高度控制在105mm以下后，重新开车，轴承温度保持70℃以下。 二、减少撕碎机转子与电机联接中的刚度，即把橡胶板联轴器的橡胶板拆掉几块，使运转中的变形能被橡胶板及时吸收，减轻转子轴（撕碎机）在轴承中的较劲，进而减少轴承中的附加力和摩擦。

三、找正电机与撕碎机转子的同轴度，要求小于0.5mm。并用水平仪在电动机两个轴承的轴颈上、撕碎机转子飞轮上和轴承外座圈上分别找电机转子和撕碎机转子的水平，然后用连通管复查，用拉线吊重锤的方法复查电机与撕碎机中心线的直线度，直至满足要求为止。

四、调整轴承游隙，达到规定要求。