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 揽胜改装AF轮毂,此款轮毂是专门定制的。AF轮毂可以根据车主的需要进行私人定制,此款轮毂采用黑白两色搭配。轮毂外观设计很*亮,也可以看出车主的审美观点。双色搭配,和车身颜色相映成趣,侧面看更加有层次感。整车改装对外观进行了*升级,改装不仅增加了原有的大气稳重,还多了几分运动气息。

这款车可以说是万众瞩目,18款运动四出大包围,在日内瓦车展的时候作出概念车,就已经被许多朋友所喜欢的了!可以说是本车升级的****帅款式了。虽然原车不断的增强了动力,已经达到百公里加速5以内了。但是我相信大多数的朋友用不上。可以说现在买车的朋友追求外观的比较多!据说外面现在都能做升级款了我也去调查了一下当学习了,看看到底什么样!先说说这款车外面到底改了什么吧!看我在这废话也没用了!










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、举例说明,PUR-多为欧洲国际*改装厂所生产材质,18款运动原装包围现货,媲美原厂件,甚至更*。PU-多为原厂所生产材质,耐撞击,易恢复原型。ABS-为改装厂所生产材质,耐轻微擦撞,*损不易恢复原状。FRP-玻璃纤维,一般造型改装厂所生产材质,耐轻微擦撞,银川市包围,*损易修补,价格低,塑型容易,线条感较佳。FRP-俗称强化玻璃纤维,表面特性坚固厚实,与一般FRP差异在生产时的用料与生产时间,一般人不易区别,但是价格、强度差异颇大。PUF-俗称软质玻璃纤维,表面呈稍软质,可稍微扭曲,所以容易安装(有时因为生产粗糙不准,以此材质生产以蒙混),是为优点也是为缺点,烤漆处理较烦琐不易附著漆料,耐轻微擦撞,但也较容易因受热变形。

下巴(Lips或是称为Spoiler)-改装下巴安装须自行比对实车削切多馀处後依照实车可安装钻孔处固定即可;一般安装者会在与保杆接缝处填补Slicone防水与修饰,但此方式也易裂。应选用高质量的产品。大包围安装在车上,也就与车成为一个整体,日常的磕碰就在所难免,如果包围材质脆弱,刚性过大,就很容易碎裂,那样不仅增加更换成本,也平添了不少麻烦  第二,不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围,因为包围所用的材料*撞击能力较差,所以,选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性,但如果一定要选用拆杠包围,可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中,以起到保护作用;


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