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碳纤维材料多用在高新科技的产品商，比如风力发电机叶片

　　世界上风力发电机组的发电机额定功率越来越大，与其相适应的风机叶片尺寸也越来越大。为了减少叶片的变形，在主乘力件如轴承和叶片的某些部位采用碳纤维来补充其刚度。中国‘十五’期间的风机装机总容量已达到1。5G瓦，因而碳纤维在风力发电机叶片上的应用前景看好。

碳纤维在风能、核能和太阳能等新能源领域也具有广阔的应用前景。当风力发电机功率超过3MW，叶片长度超过40米时，传统玻璃纤维复合材料的性能已经趋于****限，采用碳纤维复合材料制造叶片是必要的选择。只有碳纤维才能既减轻叶片的重量，又能满足强度和刚度的要求。

碳纤维除了具有一般碳素材料的特性外，耐压舱厂家*，其外形有显著的各向异性柔软，可加工成各种织物，又由于比重小， 沿纤维轴方向表现出很高的强度，碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是非常高的。 碳纤维树脂复合材料*拉强度一般都在3500兆帕以上，耐压舱厂家，是钢的7到9倍，*拉弹性模量为230到430G帕亦高于钢。

碳纤维是由有机纤维经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机*纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，批发耐压舱，又兼备纺织纤维的柔软可加工型，是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用，建筑，耐压舱，化工，工业，航天以及*跑车领域。碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。