东风客车(图),新能源大型客车,赣州新能源客车

纯电动汽车没电了怎么办？

　纯电动车****怕当然是没电了。作为一种完全依赖电池供电的交通工具，驾驶它****尴尬的结局便是把自己扔在半路上。

　　摸清车辆的“脾气”

　　现在的纯电动车都会在车内显示剩余续航里程的估算值。但是据国外相关的调查显示，多数估算值都不能准确地反映车辆在实际行驶中的里程。

　　纯电动车的显示续航里程数要比你实际行驶的里程高一些。也就是说，如果显示续航里程为100公里，那么在实际使用时你也许只能开90公里。此外，诸如寒冷、炎热的天气也会造成电池续航能力的变化，影响我们的判断。电池随着充放电次数的增加，还会有蓄电量衰减的问题。这些恐怕就需要车主们自己好好地总结一番了。

　　省电才是硬道理

　　电动车车内的空调运行原理和普通燃油车没什么两样，都是通过压缩机的运转来进行。但是，空调压缩机可是个名副其实的用电大户，你在享受适宜温度的同时，电池的电量也在消耗。

　　此外，暖风是车内电器中耗电量较大的用电器。我们知道，燃油车内的暖风热量来自发动机所产生的余热，并被风机送至车厢内。纯电动车则不然，没有了内燃机的高热量散发，它的暖风完全是靠“烧电”的。除此之外，音响、车辆灯光等都向车内电池索取所需要的电能。

　　改变驾驶习惯

　　拥堵、混乱的交通状况每天都在发生着，而如果开车时性情暴躁一点，新能源客车公司，脚下的“电门”踩得狠了一点，你的电量也会随着车速“风驰电掣”般地下降。

　　毫无疑问，驾驶风格越激进，电动机工作所需的电能消耗就越大。所以，纯电动车还是慢慢悠悠地开，赣州新能源客车，一方面磨练一下自己开车时简单粗暴的性情，新能源大型客车，一方面还能确保行车安全，顺利回家。

　　多数纯电动车还装备有能量回收系统，在松开油门或减速时，新能源客车价格，电动机处于反转状态，变身“发电机”。将此功能调节至较强的程度，可以省下不少电能，但同时，强烈的制动感也会令人感到不适。

纯电动汽车的“三电”是指什么

电动汽车的“三电”是指：电池、电机、电控，这是电动汽车的关键技术，“三电”技术也是电动车区别于传统汽车的新技术。在这三项技术中，电池又是****主要的，它影响到汽车单次充电的行驶里程、汽车生产成本等。

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