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门式起重机吊车梁质量的好坏,是保证轨道安装的基础。一般轨道的安装基线。在轨道安装前,必须对吊车梁进行仔细检查,同时边检查即可边放出吊车梁的基准线。这个工作可用经纬仪进行测量;每隔2-3m测一个点,并与没根柱子处各测一点,以此放出吊车梁的基准中心想和轨道找正基准线。两线相隔间距视所使用的轨道规格而定。另外,在用水准仪测量吊车梁的水平度,在每根柱子处各测一点。

门式起重机吊车梁检查时,必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差均小于或等于5mm;预留孔对两中心线的位移允差5mm;螺栓孔直径应比螺栓直径大2-7mm。两吊车梁上平面相对标高的偏差,在柱子处不得大于10mm,其他处不得大于15mm;吊车梁的顶面标高,对设计标高的偏差为 10—-5mm。梁中心线位置对设计*轴线的偏差不的大于5mm。吊车梁在螺栓处400mm宽范围内的顶面水平度≤2mm;梁任意6m长度中各螺栓处的顶面标高差≤±3mm;梁沿车间全长各螺栓处顶面标高差≤5mm;并检查预留孔是否有歪斜、堵塞情况。


门式起重机不仅用途广泛,门式起重机多少钱,而且分门别类也非常细致,一般情况下门式起重机的具体种类都是根据其主梁形式结构而决定的。所以说,要想更加深入的了解门式起重机,就要从掌握其主梁形式开始。

从目前市场上推出的情况来看,门式起重机根据主梁的数目分类可以分为单梁桥架和双梁桥架;而根据结构区分的话,也有箱型结构桥架、型钢梁式桥架、精架式桥架等不同类型。

要知道每种结构类型的主梁,其性能都不同,比如箱型结构桥架的门式起重机是应用比较广泛的一种,它不仅工艺简单、组装方便,而且还有适用性强、*扭刚度好及自动焊等优点。

但这类门式起重机的不足之处也比较明显,那就是重量大,主梁容易下饶,门式起重机代理,而且水平刚度较差。在其内部不易施焊,腹板与上翼之间的链接焊缝寿命低,同时横向加劲板与上翼缘板之间焊接容易开裂。

如果门式起重机采用的是型钢梁式结构的主梁的话,一般是用工字钢作为原料的,它的主要特点是结构简单,起重量较小。随着工艺、结构和现代设计方法的应用,门式起重机关于主梁方面的这些缺点正逐步得到改进,使得整个设备将得以完善。

为了能更好的进行起重作业,在设计门式起重机主梁的时候,一定要严格按照要求进行。比如说首先要使其具备足够的刚度和强度;而且必须要与整个门式起重机结构配合好,确保可以正常运行;另外在确保稳固性的基础上尽可能的减少重量,门式起重机价格,从而减少成本。

在设计门式起重机主梁结构的时候,门式起重机,主梁的刚度和强度必须要足够,同时还要与大小车运行的机构要配合好,确保正常运转;考虑到主梁重量的减轻****于****经济性,因此可以尽可能降低自重结构设计,尽量美观和便于批量生产。


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