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不要混淆机油和齿轮油的SAE分类标号。在计算标准中为避免混淆，超*柴油机油，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，全合成柴油机油，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。*能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油。准双曲面齿轮齿间滑动非常大，普通齿轮油无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏。馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等，其他齿轮油的颜色一般为深黑色，使用时注意区别。也不宜滥用准双曲面齿轮油来替代普通齿轮油，否则，*车*柴油机油，会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损和不必要的经济损失。必须根据齿轮传动的特点，选用性能合适的齿轮油。

烧机油的危害*仅仅是消耗更多的机油

不少车主认为烧机油顶多就是在*时多花点油钱。其实并不是这样，青岛柴油机油，过量的机油进入燃烧室，会更容易形成积碳，使排放超标。同时发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。

由烧机油导致的积碳容易导致活塞环卡死，还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为下一步烧机油埋下伏笔，陷入*循环。严重者甚至会出现拉缸，发动机报废等结果。